穆罕默德·本·拉希德说:拜地铁是我们基础设施的重要支柱

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迪拜,2019年9月8日(WAM) - 阿联酋副总统兼总理和迪拜统治者谢赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下说:在阿联酋实施的发展项目主要是为了确保所有公民和游客的最高生活质量。这些项目旨在根据全球最佳实践达到最高标准。Sheikh Mohammed bin Rashid殿下指出,阿联酋的发展动力旨在改善生活的方方面面,为社会各阶层提供最好的服务。它还支持实现跨部门全球竞争力指标排名最高的目标。谢赫穆罕默德在2009年9月9日殿下发起的迪拜地铁十周年之际发表了这些言论。迪拜地铁是世界上最长的无人驾驶地铁项目,是迪拜道路和运输管理局(RTA)最重要的举措之一。大规模公共交通系统的推出符合殿下的愿景,即通过采用高效和环保的解决方案来加强绿色经济的基础并实现可持续发展。Sheikh Mohammed bin Rashid说:"迪拜地铁是我们基础设施的关键支柱。它反映了我们采用能够让人们生活更轻松的解决方案的计划的进步。我们在这一领域的投资反映了我们为所有人创造最简单,最安全的移动性的最佳解决方案的热情。"殿下对迪拜地铁的成就表示赞赏,称这是迪拜交通基础设施的高品质补充,也是具有先进技术的前瞻性项目的典范。该项目是阿拉伯世界的第一个此类项目,也是世界上最先进的项目之一。他补充说,我们的目标是走在全球未来产业的最前沿。殿下进一步表示,"Metro在实现10年前推出的目标方面取得的成功体现了我们前瞻性的决策,并意识到采用创新的面向未来的解决方案的重要性。一开始,有些人对创建迪拜地铁的想法并不热心。我们之所以选择实施地铁项目是因为我们通过提供安全和可持续的交通来实现其为社会增加的价值。""在过去十年中,我们在道路和运输部门的投资已达到近1000亿迪拉姆,这奠定了强大基础设施的基础。我们致力于提高基础设施的质量,确保我们首屈一指,"他继续说道。Sheikh Mohammed赞扬了道路和运输管理局(RTA)的项目和倡议,这些项目和倡议有助于提高迪拜的全球声誉。殿下还感谢参与实施此类项目的所有人,这些项目有助于将迪拜转变为优先考虑社会幸福的城市的全球模式。迪拜的RTA将于明天9月9日庆祝迪拜地铁10周年。迪拜地铁由Sheikh Mohammed于09/09/2009开幕。Metro运营的第一个十年取得了非凡的成功,包括完全符合全球顶级安全标准以及在准时旅行中体现的高水平运营效率。自服务推出以来,已有超过15亿乘客使用迪拜地铁(截至2019年8月底),这进一步突显了运营的成功。2009年9月9日星期三09:09:09,Sheikh Mohammed bin Rashid开设迪拜地铁红线,跨越52公里,包括29个车站(4个地下、24个高架和1个等级)。恰好两年后,2011年9月9日,殿下开通了迪拜地铁绿线,延伸了23公里,包括18个车站(6个地下,12个高架)。这两条线在Union和Burjuman站相交。"迪拜地铁是Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum的心血结晶。它反映了殿下创建世界级基础设施的愿景,该基础设施提升了迪拜作为全球金融和商业中心的地位,"RTA总干事兼执行董事会主席Mattar Al Tayer表示。"这个概念是由殿下对地铁系统在为酋长国设想的城市发展中的重要作用的坚定信念所驱动的。Sheikh Mohammed设想地铁系统是连接酋长国热点的交通系统的支柱,为所有人提供安全和平稳的机动性。为了配合这一至高无上的愿景,殿下发布了指令,建设符合甚至超过全球卓越和成熟标准的地铁设施。"迪拜地铁的巨大成功已经超越了酋长国的领域。地铁已经提升了迪拜作为一个辉煌的大都市、商业中心和奢侈生活方式目的地的全球形象。地铁是迪拜标志性地标的一个华丽的补充,并使用最先进的铁路行业技术。此外,它已成为世界上最长的无人驾驶地铁网络,"Al Tayer评论道。RTA主席对地铁乘客数量的增长表示赞赏,这证实了RTA增加公共交通车手比例的计划。"越来越多的地铁用户反映了社区中使用大众交通的文化的演变。人们已经开始意识到使用公共交通的好处,例如安心、物理救济、流动性平稳、减少燃料和车辆维护费用,"他指出。"从2009年9月9日开始运营到今年8月底,迪拜地铁约有15亿骑手。地铁乘客数量从2010年的约3900万人增加到次年的6900万人。随着2011年9月迪拜地铁绿线的推出,地铁车手在2012年飙升至1.09亿骑手。2015年的乘客量继续达到新的高度,达到1.79亿骑手。到2018年底,它打破了两亿人的障碍,共计2.04亿骑手。目前,迪拜地铁每天为大约65万乘客提供服务;该项目的设计阶段委托进行的研究预测数量远远超过预期,"Al Tayer证实。"迪拜地铁的成功运营支持了RTA的战略目标,即到2030年将公共交通在移动旅程总数中的比例提高到26%。公共交通的比例从2006年的6%稳步增长,到2018年达到17.5%,累计增长率约为每年9.3%。"迪拜政府对公共交通基础设施的大规模投资已被证明是一个打击。它支持了酋长国目睹的蓬勃发展,推动了商业和旅游业的发展。迪拜公共交通网络有助于提高城市交通的安全性和平稳性。此外,它还有助于改善商业环境,提升迪拜在举办大型活动方面的竞争优势,2020年世博会就是一个例子。公共交通的间接好处包括保护环境,并通过转移私人车辆到公共交通工具的需求来减少交通瓶颈造成的经济损失,"他补充说。Al Tayer称赞了RTA战略合作伙伴的努力以及他们对迪拜地铁成功运营的贡献。最重要的是迪拜警察局(由运输安全总局代表)和地铁网络运营商Serco Middle East。他还感谢通勤者将地铁作为理想的交通选择,并称赞他们遵守地铁运营和设施的规则。在过去的十年中,甚至没有报道地铁设施的单一故意破坏行为。Al Tayer还感谢RTA员工,特别是铁路局员工,他们在监督地铁服务方面所做的不懈努力。过去十年迪拜地铁的绩效指标显示出非常高的运营标准。地铁服务的准时出发率维持在99.7%。从运营开始到去年8月底,地铁完成了234.8万次行程,覆盖了大约8113.3万公里。通过地铁服务,RTA旨在改善迪拜的交通,特别是在旅游区和商业区。它还寻求加强酋长国的公共交通模式的整合,提供安全和平稳的交通替代方案、减少碳排放并改善人们的生活体验。"从2009年9月的地铁运营开始到2019年8月底,使用nol卡进行了约62.98亿笔交易。交易包括地铁站、公共汽车、出租车和海上运输的入口/出口以及停车费和卡充值。nol卡的日常使用量正在增加,并已增长到251.1万笔交易。nol卡和门票总数达7558.8万。"RTA的自动收费系统由nol卡和电子钱包组成,是迪拜的一个重要智能支付平台。它支持政府努力将迪拜变成世界上最聪明,最幸福的城市。由于采用了先进的技术,nol卡具有很高的安全性。它赢得了多个奖项,包括中东最好的预付卡。"电子钱包是预付RTA服务的预付费在线账户。公司可以存入电子钱包账户而不是使用现金或信用卡。已开设约1,700个账户,通过钱包处理的交易价值约为11.36亿迪拉姆。"电子钱包具有多种功能,可以省去携带现金的麻烦。它可以实现安全的在线支付、检查帐户详细信息和取消付款。客户目前可以使用电子钱包支付司机和车辆的许可服务。正在努力扩大其用途,以涵盖各种零售和企业服务,"Al Tayer解释说。2016年6月29日,HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum批准了2020年路线项目合同的授予,该公司试图将迪拜地铁红线从Nakheel Harbour and Tower Station延伸至2020年世博会现场,由法国、西班牙和土耳其公司组成Expolink Consortium,费用为106亿迪拉姆。同年9月5日,迪拜王储和执行委员会主席H.H. Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum奠定了2020年路线项目的基石,标志着该项目的建设工程开始。2020年路线延伸15公里(高架桥11.8公里,地下3.2公里)。它有七个站,包括一个红线中转站、一个世博园站、三个高架站和两个地铁站。它服务于人口稠密的地区,拥有超过270,000人,包括The Gardens、Discovery Gardens、Al Furjan、Jumeirah Golf Estates和迪拜从迪拜码头站到世博站的运输时间预计仅为16分钟。2020年路线的容量估计为每小时46,000名乘客(每个方向每小时23,000名乘客)。根据RTA研究,2020年路线的乘客量预计将在2020年达到每天125,000;到2030年,这个数字将达到每天275,000名乘客。研究还预计,平日每天约有35,000名车手将使用世博会,并且周末期间每天将有47,000名乘客上升。这个数字约占预计世博会每日访客总数的20%。施工里程碑·2006年3月21日:H.H.赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在迪拜Madinat Jumeirah举行的官方活动中启动了迪拜地铁的建筑工程。·2006年7月29日:在Sheikh Zayed路的第6和第7个交汇处之间铸造迪拜地铁高架桥的第一个混凝土支柱。·2007年1月10日:Sheikh Mohammed在Burjuman站方向的联合站点按下巨型隧道掘进机Al Wugeesha的操作按钮,开始钻探迪拜地铁隧道。·2008年3月7日:第一批迪拜地铁车厢(10列车)抵达杰贝阿里港。·2008年9月20日:Sheikh Mohammed在试车道上启动了迪拜地铁的技术试运行。·2009年9月9日:Sheikh Mohammed从10个车站开始启动红线的商业运营。·2011年9月9日:Sheikh Mohammed启动了迪拜地铁绿线的商业运营。重要事实·迪拜地铁延伸75公里:绿线52公里,绿线23公里。·地铁路线部分位于地下(市区),其余部分是高架轨道。红线的有限部分(约3.3公里)在地上运行。·每辆地铁列车包括五个全空调客舱,总容量为650名乘客。所有列车都是无人驾驶的。·共有79列火车可供地铁服务使用。服务列车包括红线51和绿线16。·红线和绿线的地铁网络设计能力为每小时26,000名乘客。预计到2020年,迪拜地铁每天将为约700,000名乘客提供服务,每年为2.55亿乘客提供服务。·已建成三个多级Park-N-Ride终端,可容纳8000个停车位。·红线和绿线以及2020线的地铁站的室内设计具有六个象征性设计主题:遗产:阿联酋地球的文化和历史:自然的耐久性空气:生命的兴高采烈和持续火灾:能量和力量的来源水:生命之源和灵感未来迪拜在世博站的象征。 翻译者:Esraa Badr http://www.wam.ae/en/details/1395302784868 .

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