দুবাই, 12 ফেব্রুয়ারি, 2024 (WAM) -- ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (ICAO) এর সেক্রেটারি-জেনারেল হুয়ান কার্লোস সালাজার বলেছেন যে সংস্থাটি বিমান চলাচলে বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের মাধ্যমে টেকসইতা অর্জনের জন্য কাজ করছে৷
তিনি উল্লেখ করেছেন যে সংস্থাটি বিশ্ব সরকারগুলির সাথে সহযোগিতা করে, বিশেষ করে এমন অঞ্চলগুলিতে যেখানে কোনও টেকসই জ্বালানী উৎপাদিত হয় না, বিকল্প জ্বালানীর উত্পাদন এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ সম্প্রসারিত করতে এবং তাই আগামী 20 বছরের মধ্যে একটি টেকসই ভবিষ্যত অর্জন করতে।
এটি 'এভিয়েশন অ্যান্ড এমিশনস: ক্যান গভর্নমেন্টস ফাইন্ড এ ব্যালেন্স' শীর্ষক একটি অধিবেশনে তার অংশগ্রহণের সময় এসেছিল, যা ওয়ার্ল্ড গভর্নমেন্টস সামিট (WGS) 2024-এর প্রথম দিনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে এয়ারবাস এসই-এর সিইও গুইলাম ফাউরিও অংশগ্রহণ করেছিলেন।
“আমরা টেকসই জ্বালানি প্রযুক্তির বিকাশের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছি এবং এর ব্যবহারকে উন্নীত করার জন্য প্রণোদনামূলক নীতি বাস্তবায়ন করছি। এটি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করবে এবং এভিয়েশন সেক্টরে টেকসই লক্ষ্য অর্জন করবে। আমরা, সংগঠনে, বিশ্বাস করি যে এই পথটি এভিয়েশন শিল্পের জন্য একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতের প্রতিনিধিত্ব করে এবং স্থানীয় ও বৈশ্বিক অর্থনীতিকে বাড়িয়ে তুলবে," সালাজার উল্লেখ করেছেন।
সালাজার যোগ করেছেন যে ডাব্লুজিএস বিমান চালনা সেক্টরের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জগুলি এবং স্বল্প-কার্বন এবং টেকসই জ্বালানী উৎপাদনের দিকে পরিচ্ছন্ন শক্তি উত্পাদন এবং রূপান্তরকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় নীতিগুলি অন্বেষণ করার একটি অনন্য সুযোগ প্রদান করে। তিনি বলেন, শীর্ষ সম্মেলনটি বিমান চলাচলের জন্য পরিচ্ছন্ন শক্তি উৎপাদনে এবং শূন্য কার্বন নিঃসরণে পৌঁছানোর উচ্চাভিলাষী দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য পর্যালোচনা করতে তাদের সক্ষমতা তৈরিতে সরকারকে সহায়তা করার উপায়গুলি অন্বেষণ করতে সহায়তা করে।
তার অংশের জন্য, এয়ারবাসের সিইও গুইলাম ফৌরি হাইলাইট করেছেন যে 2050 সালের মধ্যে বিমান চালনায় কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জন করা একটি বহুমুখী চ্যালেঞ্জ যার জন্য গুরুতর সহযোগিতা প্রয়োজন।
তিনি যোগ করেন, “এয়ারবাসে, আমরা উদ্ভাবন গ্রহণ করি এবং টেকসই বিমান জ্বালানি প্রকল্পে বিনিয়োগ করি। আমরা বিমানের দক্ষতা উন্নত করা, আরও কার্যকর এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম প্রয়োগ করা এবং বিদ্যুৎ ও হাইড্রোজেনে কাজ করে এমন বিমানের ইঞ্জিন তৈরির জন্য উদীয়মান প্রযুক্তিগুলি অন্বেষণ করা।
তিনি উল্লেখ করেছেন যে বিমান চালনা সেক্টরে অপারেশনাল অনুশীলন বাড়ানোর প্রচেষ্টা এবং গ্রাউন্ড অপারেশনের সময় অতিরিক্ত শক্তির ব্যবহার কমানোর প্রচেষ্টা নির্গমন হ্রাসে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে।
"কঠোর পরিশ্রম করে এবং প্রযুক্তি এবং টেকসই অনুশীলনে অগ্রগতি লাভ করে, বিমান শিল্প 2050 সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমনে পৌঁছানোর তার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য অর্জনে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।"
অনুবাদ - আর ধর.