আবুধাবি, 5 মার্চ, 2024 (WAM) -- গত নভেম্বর থেকে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পর বৈশ্বিক সমুদ্র মালবাহী হার স্থিতিশীল হবে বলে আশা করা হচ্ছে, ইন্টারন্যাশনাল ফেডারেশন অফ ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার্স অ্যাসোসিয়েশনের (এফআইএটিএ) সভাপতি তুরগুত এরকেস্কিনের মতে।
দুবাইতে অনুষ্ঠিত FIATA-RAME (অঞ্চল আফ্রিকা মধ্যপ্রাচ্য) এর সাইডলাইনে তিনি এমিরেটস নিউজ এজেন্সি (ডব্লিউএএম) কে বলেছেন, সামুদ্রিক শিপিংয়ে চ্যালেঞ্জগুলি বিমানের মাল পরিবহনকেও প্রভাবিত করে, যা প্রাক-কোভিড স্তরের তুলনায় উচ্চ মূল্যের দিকে পরিচালিত করে।
এরকেস্কিন সমুদ্রের মালবাহী ক্ষমতা এবং ভলিউম বৃদ্ধির প্রত্যাশা করে, সম্ভাব্যভাবে দাম স্থিতিশীল করে। যদিও কিছু রুট প্রভাবিত হয়নি, অন্যরা, বিশেষ করে আফ্রিকা এবং ইউরোপে, উল্লেখযোগ্য হার বৃদ্ধি পেয়েছে। তিনি বলেন যে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস 2024 সালে 2.4 শতাংশ বৃদ্ধির পরামর্শ দেয়, যা বিশ্বব্যাপী সরবরাহ এবং মালবাহী কার্যক্রমকে প্রভাবিত করে।
এরকেস্কিনের মতে, বিদেশী সরাসরি বিনিয়োগ মধ্যপ্রাচ্য এবং আফ্রিকার মতো অঞ্চলের দিকে সরে যাচ্ছে, যা লজিস্টিক কার্যক্রমকে প্রভাবিত করছে। সাপ্লাই চেইন দক্ষতা এবং স্থিতিস্থাপকতা উন্নত করতে শিল্প স্টেকহোল্ডারদের একত্রিত করে বর্তমান বৈশ্বিক সরবরাহ চেইন চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় সম্মেলনটি অপরিহার্য। একটি প্রধান বৈশ্বিক বাণিজ্য কেন্দ্র হিসেবে দুবাইয়ের ভূমিকা ইভেন্টে তাৎপর্য যোগ করে।
এরকেস্কিন বৈশ্বিক সাপ্লাই চেইন স্থিতিস্থাপকতা এবং দক্ষতা বাড়ানোর জন্য বিকল্প সমাধানের গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছেন। এই সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছে নতুন বাণিজ্য রুট তৈরি করা, এবং বিকল্প ট্রানজিট করিডোর, এবং পরিবহন ও লজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলির কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য ডিজিটাল রূপান্তর লাভ করা।
অনুবাদ - আর ধর.