DUBAI, 20. Februar 2024 (WAM) -- Nachdem sich die zivile Luftfahrtindustrie nach dem stärksten Rückgang der Passagierzahlen infolge der zweiten Pandemie des 21. Jahrhunderts fast vollständig erholt hat, rüsten sich Flughäfen in aller Welt für einen großen Boom im Flugverkehr bis 2030, indem sie Erweiterungen und Sanierungen vornehmen.
Der Luftverkehrsmarkt im Nahen Osten, der im Jahr 2023 auf 60 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde, wird bis 2030 voraussichtlich noch erheblich wachsen. Die Luftverkehrsverbindungen im Nahen Osten werden bis 2022 im Vergleich zu 2019 um mehr als 26 Prozent zunehmen.
Die Flughäfen im Nahen Osten werden bis 2040 voraussichtlich 1,1 Milliarden Passagiere abfertigen, mehr als doppelt so viele wie 2019 (405 Millionen Passagiere). Sie werden rund 151 Milliarden US-Dollar in die Kapazitätserweiterung investieren müssen. Die Region mit ihren über 110 Flughäfen gehört zu den am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkten der Welt.
Flughafenentwickler, Beamte und Zulieferer aus aller Welt werden Mitte Mai 2024 nach Dubai kommen, um an der weltweit größten jährlichen Veranstaltung der Flughafenbranche teilzunehmen. An der 23. Ausgabe der dreitägigen B2B-Veranstaltung im Dubai World Trade Centre (DWTC), dem führenden Ausstellungs- und Kongresszentrum des Nahen Ostens, werden mehr als 150 Aussteller aus mehr als 20 Ländern und 7.500 Besucher aus über 30 Ländern teilnehmen. Die Airport Show wird mit den Veranstaltungen ATC Forum, Airport Security Middle East und der 11. Ausgabe des Global Airport Leaders Forum (GALF) verbunden sein.
H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Präsident der Zivilluftfahrtbehörde von Dubai, Vorsitzender der Dubai Airports, Vorsitzender und Chief Executive der Emirates Airline and Group und Schirmherr der Airport Show, sagte: "Die Veranstaltung bietet den Fachleuten der Branche aus dem Nahen Osten, Südasien und Afrika die Möglichkeit, Innovationen in den Bereichen Nachhaltigkeit von Flughäfen, Digitalisierung und urbane Luftmobilität kennenzulernen."
Er fügte hinzu: "Die Airport Show wird weiterhin der beste Ort sein, um die neuesten Technologien und innovativsten Produkte zur Verbesserung des Flughafenbetriebs auszuwählen und zu beschaffen."
Organisiert wird die Messe von RX, einem Teil von RELX, einem globalen Anbieter von informationsbasierten Analyse- und Entscheidungstools, der rund 400 Veranstaltungen in 22 Ländern und 42 Industriesektoren organisiert. Die Messe wird von prominenten Akteuren der Luftfahrtindustrie unterstützt, darunter die Dubai Civil Aviation Authority (DCAA), Dubai Airports, Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) und dnata.
May Ismail, Event Manager bei RX, erklärte: "Wenn wir uns 2024 treffen, wird die Flughafenbranche wieder voll im Geschäft sein. Der Wachstums- und Expansionsrhythmus, der gestoppt wurde, ist wieder in einem phänomenalen Tempo zurückgekehrt. Die Projekte, die wieder in Gang gekommen sind, lassen kein Ende der Expansion und des Wachstums erwarten. Was auf die lange Bank geschoben wurde, steht jetzt im Vordergrund.
Einem CAPA-Bericht zufolge liefen weltweit 425 größere Bauprojekte an bestehenden Flughäfen mit einem Investitionsvolumen von 450 Milliarden Dollar. Es gab 225 neue Flughafenprojekte, und mehr als 70 Prozent der Investitionen entfielen auf den asiatisch-pazifischen Raum. Es gab 1.074 Flughafeninvestoren, von denen 258 Flughafenbetreiber, Konzerne oder Konsortien waren. Etwa 68 Prozent aller Projekte betrafen Terminals, entweder Erweiterungen oder Neuentwicklungen. Einem Bericht zufolge wuchs der weltweite Markt für den Bau von Flughäfen im Jahr 2023 auf 1,14 Billionen Dollar und wird bis 2030 1,8 Billionen Dollar erreichen.
Der internationale Flughafen Dubai, der seit neun Jahren ununterbrochen der verkehrsreichste Flughafen der Welt für internationale Reisende ist, baut ebenfalls seine Kapazitäten und Einrichtungen aus, um das Drehkreuz noch eindrucksvoller zu machen. Der DXB, der von 95 Fluggesellschaften angeflogen wird und derzeit 250 Ziele in 104 Ländern bedient, hat Mega-Ausbaupläne, die Investitionen in Höhe von bis zu 2,7 Mrd. USD nach sich ziehen werden. Die Kapazitäts- und Serviceverbesserungen in den kommenden zehn Jahren sind notwendig geworden, da die Heimatfluggesellschaften weitere 120 Flugzeuge bestellt haben - 90 Boeing-777 für Emirates und 30 Boeing-787 für flydubai.
Sharjah, der erste Flughafen am Arabischen Golf, hat mit dem Ausbau des Terminals für 1,2 Mrd. AED (327 Mio. USD) begonnen, um die Kapazität des Flughafens auf 20 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen. Im Rahmen des Erweiterungsprojekts werden die Ankunfts- und Abflugbereiche voneinander getrennt und die Systeme und Einrichtungen des Flughafens verbessert. Es handelt sich um die größte Ausbauphase mit Gesamtkosten von 2,4 Mrd. AED, die bis 2027 abgeschlossen sein soll. Zu den Verbesserungen gehören zusätzliche Self-Check-in-Automaten, elektronische Flugsteige, eine großzügige Wartezone, gastronomische Einrichtungen und ein Hotel für Transitpassagiere. Der Flughafen Sharjah, Heimat des größten Billigfluganbieters der MENA-Region, Air Arabia, hat im Jahr 2023 sechs neue Passagierziele und drei Luftfrachtrouten aufgenommen. Der Flughafen fertigte im Jahr 2022 rund 13,1 Millionen Passagiere ab und wird bis 2026 in der Lage sein, bis zu 25 Millionen Passagiere abzufertigen.
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