DUBAI, 22. Januar 2024 (WAM) -- Da die Zahl der Flugpassagiere so stark angestiegen ist, dass sie das Niveau von vor der Pandemie übersteigt, haben Flughäfen weltweit ihre Sicherheitsmaßnahmen erweitert und verbessert und Ressourcen bereitgestellt, um reibungslosere Abläufe zu gewährleisten und Mängel zu beseitigen.
Die gesamte Luftverkehrsbranche spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Flughafensicherheit, da die sich entwickelnden Bedrohungen weiterhin den aktuellen und zukünftigen Rahmen der Flughafensicherheit weltweit prägen. Es wird erwartet, dass der Einsatz von Daten, neuen Technologien und Prozessen bis 2030 einen Großteil des Stresses, dem Passagiere derzeit an den Kontrollstellen ausgesetzt sind, beseitigen wird.
Die Flughafensicherheit wird durch eine engere Zusammenarbeit mit Regierungen, Luftfahrtbehörden und Flughafenbetreibern kontinuierlich verbessert. Risikobewertungen werden im Voraus durchgeführt, und die Kontrolltechnologien werden immer diskreter und dezentraler und finden hauptsächlich an den Gates oder entlang der Flughafenkorridore statt an einem zentralen Ort statt.
Experten sind der Ansicht, dass die Grundlagen für die Luftsicherheit im Jahr 2030 bereits vorhanden sind, dass aber noch Fragen zu klären sind und Standards für eine erfolgreiche Produktgestaltung festgelegt werden müssen. Es wird erwartet, dass Gesichtserkennung und Biometrie integrale Bestandteile der Luftsicherheitsinfrastruktur sein werden. Verbesserungen und Erweiterungen der Flughafensicherheit sind von entscheidender Bedeutung, um die reibungslose Beförderung von rund sieben Milliarden Fluggästen bis 2030 zu ermöglichen.
Nach Angaben des Airports Council International (ACI-World) geht der Trend in mehreren Ländern, darunter auch im Nahen Osten, zur Verlagerung der Sicherheitsprozesse an Flughäfen außerhalb des Geländes, um den steigenden Passagierzahlen und dem begrenzten Ausbau der Infrastruktur Rechnung zu tragen.
Technologien werden an neuere und aufkommende Sicherheitsumgebungen angepasst, wobei wichtige Daten während der gesamten Reise der Passagiere ausgetauscht werden, um Bedrohungen wie Cyberkriminalität und Sprengsätze zu bekämpfen, so die International Air Transport Association (IATA).
Die weltweit führenden Experten und Beamten werden während ihrer Teilnahme an der kommenden Airport Show in Dubai im Mai über die aktuelle und zukünftige Sicherheit in der Luftfahrt und auf Flughäfen diskutieren. Ihr Ziel ist es, Maßnahmen zur Schließung von Lücken und zur Verbesserung der Systeme und Verfahren zu empfehlen. Die 23. Ausgabe der Airport Show wird zusammen mit den parallel stattfindenden Veranstaltungen Air Traffic Control (ATC) Forum, Airport Security Middle East und dem Global Airport Leaders Forum (GALF) drei Tage lang, vom 14. bis 16. Mai, stattfinden. Die mit Spannung erwartete Veranstaltung wird die weltweit führenden Flughafenlieferanten und -dienstleister sowie führende Vertreter der Luftfahrt und regionale Entscheidungsträger zusammenbringen, um die neuesten Innovationen und Technologien vorzustellen. Das diesjährige Thema, Nachhaltigkeit und Innovation, spiegelt den Fokus der Flughafenindustrie auf Spitzentechnologie und umweltfreundlichere Initiativen zur Förderung von Wachstum und Effizienz wider.
Der CEO der Emaratech-Gruppe, Thani Alzaffin, erklärte, dass sein Unternehmen angesichts des steigenden Passagieraufkommens, der sich ändernden Vorschriften und der Notwendigkeit, die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, bei der Bewältigung dieser Herausforderungen eine Vorreiterrolle spielt. Mit innovativen IT-Lösungen und fortschrittlichen Technologien unterstützt das Unternehmen Flughäfen dabei, ihre Sicherheit und Effizienz zu erhöhen und Sicherheitsmaßnahmen zu verbessern. Ihre hochmodernen Lösungen, wie biometrische Identifizierung und künstliche Intelligenz, tragen wesentlich zur Modernisierung der Flughafensicherheit bei.
Im Bereich des intelligenten Reisens hat das Unternehmen insbesondere in Zusammenarbeit mit dem General Directorate of Residency and Foreign Affairs-Dubai (GDRFA-Dubai), Emirates Airlines und den Flughäfen von Dubai eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von Pionierleistungen gespielt. Das Projekt sieht ein kundenorientiertes Erlebnis vor, das durch einen hochgradig gesicherten und integrierten Prozess erreicht wird, der alle Berührungspunkte am Flughafen nahtlos einbezieht.
Er sagte, dass die Zukunft des Reisens maßgeblich von der transformativen Kraft der biometrischen Technologie und der berührungslosen Passagiererfahrung abhängt. Diese Innovationen sollen die Landschaft des Flugverkehrs umgestalten und bieten allen Beteiligten zahlreiche Vorteile, insbesondere wenn solche nahtlosen Prozesse länderübergreifend eingeführt werden. Aus der Sicht der Flughäfen und Luftfahrtbehörden ist die neue Erfahrung sehr vielversprechend.
Brancheninsidern zufolge ist die Flughafensicherheit ein komplexer und entscheidender Aspekt der Luftverkehrsinfrastruktur in der Region des Nahen Ostens. In Anbetracht der geopolitischen Lage und der gestiegenen Sicherheitsbedenken haben Flughäfen strengen Sicherheitsmaßnahmen Vorrang eingeräumt, die Passagier- und Gepäckkontrollen, Zugangskontrollen, Überwachungssysteme und Zusammenarbeit umfassen. Die Flughäfen des Nahen Ostens sind Vorreiter bei der Einführung fortschrittlicher Technologien wie biometrische Scans, Sprengstofferkennungssysteme und KI-gesteuerte Überwachung, um die Sicherheit zu erhöhen. Außerdem gelten strenge Vorschriften, und Flughäfen und Fluggesellschaften halten sich an internationale Sicherheitsstandards.
Einem von Spherical Insights Consulting veröffentlichten Forschungsbericht zufolge wird der globale Markt für Flughafensicherheit bis 2030 voraussichtlich 26 Milliarden US-Dollar erreichen. Darin heißt es, dass der Flughafensicherheitsmarkt im Nahen Osten vor allem aufgrund der komplexen geopolitischen Faktoren, die in der Region vorherrschen, vor einzigartigen Sicherheitsherausforderungen steht. Diese Herausforderungen haben erhebliche Auswirkungen auf die Art und Weise, wie Flughäfen angesichts ihrer Nähe zu aktiven Konfliktgebieten Sicherheitsmaßnahmen angehen und umsetzen.
Die Flughäfen im Nahen Osten setzen eine Kombination von Methoden ein, darunter physische Kontrollen und fortschrittliche Technologien. Die Passagiere werden mit Metalldetektoren, Ganzkörperscannern und Sprengstoffspurendetektoren überprüft. Außerdem werden Handgepäck und persönliche Gegenstände mit Röntgenstrahlen durchleuchtet, um verbotene oder potenziell gefährliche Gegenstände zu identifizieren. In einigen Fällen werden die Passagiere auch einer zweiten Kontrolle auf der Grundlage von Verhaltensprofilen oder einer Zufallsauswahl unterzogen, um eine gründliche Bewertung potenzieller Risiken zu gewährleisten.
Auf den Flughäfen des Nahen Ostens werden hochmoderne Gepäckkontrollsysteme eingesetzt, die mit Hilfe von Röntgenstrahlen und Computertomografie (CT) detaillierte Bilder vom Inhalt des aufgegebenen Gepäcks erstellen. Diese Technologien helfen dem Sicherheitspersonal, verdächtige oder verbotene Gegenstände wie Sprengstoff, Waffen oder Schmuggelware zu identifizieren. Automatisierte Systeme markieren auch Anomalien zur weiteren Überprüfung. Geschultes Personal untersucht die markierten Gegenstände sorgfältig und stellt sicher, dass nichts ein Sicherheitsrisiko darstellt, bevor es das Gepäck in das Flugzeug einlädt.
Sie sind Vorreiter bei der Einführung fortschrittlicher Sicherheitstechnologien zur Verbesserung der Sicherheit. Biometrische Systeme wie Gesichtserkennung und Iris-Scans werden zunehmend zur Identitätsüberprüfung und Zugangskontrolle eingesetzt, um die Reise der Passagiere zu vereinfachen und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten. Darüber hinaus werden Algorithmen der künstlichen Intelligenz (KI) und des maschinellen Lernens (ML) eingesetzt, um das Verhalten der Passagiere zu analysieren und Anomalien zu erkennen, die auf potenzielle Bedrohungen hindeuten könnten.
Sprengstofferkennungssysteme (EDS) werden in großem Umfang eingesetzt, um Sprengstoffe im aufgegebenen Gepäck zu erkennen. Diese Systeme verwenden hochentwickelte Algorithmen zur Analyse von Röntgenbildern und zur Erkennung von Sprengstoffspuren, was eine zusätzliche Sicherheitsebene darstellt.
Darüber hinaus investieren Flughäfen im Nahen Osten in Überwachungstechnologien, darunter hochauflösende CCTV-Kameras und Videoanalyse, um die Aktivitäten von Passagieren und Personal auf dem gesamten Flughafengelände zu überwachen. Der Austausch von Informationen in Echtzeit ermöglicht es den Flughäfen, proaktiv auf potenzielle Bedrohungen zu reagieren und die Sicherheitsmaßnahmen entsprechend anzupassen.
Die Flughäfen der Region haben außerdem Zugang zu hochmodernen Geräten und Systemen, die die Kontrollverfahren und die Sicherheitsergebnisse verbessern. Sie haben ihre Sicherheitsprotokolle an international anerkannte Richtlinien angepasst, um Konsistenz und Kompatibilität mit Flughäfen weltweit zu gewährleisten. Biometrische Systeme wie Gesichtserkennung, Iris-Scan und Fingerabdruckerkennung werden auf den Flughäfen des Nahen Ostens in großem Umfang eingesetzt.
Diese Technologien bieten sichere und effiziente Methoden zur Überprüfung der Identität von Fluggästen an verschiedenen Kontaktpunkten wie Check-in, Sicherheitskontrolle und Boarding-Gates. Die Passagiere können sich nahtlos durch den Flughafen bewegen, was die Wartezeiten verkürzt und den allgemeinen Komfort erhöht, während gleichzeitig ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet wird.
Was die Reisetrends bis 2050 betrifft, so werden laut einer Oliver Wyman-Analyse bis 2040 jährlich mehr als 19 Milliarden Passagiere die Flughäfen der Welt passieren, und die weltweite kommerzielle Luftfahrtflotte wird bis 2033 um 33 Prozent auf mehr als 36.000 Flugzeuge anwachsen. Die Studie stellt fest: "Flughäfen werden die Hauptantriebskräfte des branchenweiten Wandels sein und sich dabei auch selbst verändern. Flughäfen sind schließlich der Ort, an dem Flugreisen beginnen und enden. Künftig wird das Erlebnis für die Passagiere individuell, bedarfsgerecht, kontaktlos und effizient sein. Die Digitalisierung der Flughäfen wird eine maßgeschneiderte End-to-End-Reise durch den Flughafen ermöglichen und neue Möglichkeiten für den Einzelhandel und kommerzielle Einnahmen schaffen."
Die Umgestaltung der Passagierabfertigung wird zu einer erheblichen Veränderung der internen Aufteilung der Flughafenterminals führen, wobei die künftige Abgrenzung zwischen Luft- und Landseite ganz anders aussehen dürfte als heute. "Die Verringerung der Zahl der Check-in-Schalter und der Warteschlangen bei den Sicherheitskontrollen wird neue Möglichkeiten für Einzelhandelsgeschäfte und Entspannungsräume in den Terminals schaffen. Bis 2030 wird erwartet, dass Flughäfen durch die Integration neuer Technologien in der Lage sein werden, den Passagieren maßgeschneiderte On-Demand-Dienste anzubieten, um ihr Flughafenerlebnis zu verbessern", so die Studie weiter.
Für die Passagiere könnten berührungslose digitale ID-Karten die Papierpässe bis 2040 ersetzen, dem Jahr, in dem sich alles um eine offene Flughafenarchitektur drehen wird, bei der physisches und Software-Design ineinandergreifen und berührungslose Sicherheits- und Abfertigungsvorgänge ermöglichen, so die Studie. Bis 2050 werden die Abläufe auf den Flughäfen vollständig autonom sein und die Geschwindigkeit und Qualität der Aktivitäten - von der Sicherheit über die Einreise bis hin zum Boarding - erhöhen.
Durch koordinierte Bemühungen von Regierungen und Regulierungsbehörden besteht die Aussicht, bis 2050 eine international anerkannte digitale Identität für alle Passagiere zu haben. Es ist davon auszugehen, dass bis dahin Roboter und Automatisierung die meisten der heutigen Aufgaben an Flughäfen übernommen haben werden. Terminals ohne Warteschlangen werden bis 2050 Realität sein, mit maßgeschneiderten und vorgeplanten Prozessen, die eine nahtlose Reise vom Heimatort zum Zielort und zurück ermöglichen. Die Passagiere werden ihre Geräte oder Reise- und Flughafen-Apps nutzen, um jeden Aspekt ihrer Reise und ihres Aufenthalts zu steuern. Fernabfertigung und Abfertigungshäuschen, die während der Transitzeit zum Flughafen zur Verfügung stehen können, werden das Einsteigen und die Sicherheitsverfahren vereinfachen.
https://wam.ae/a/b1a3aij