DUBAI, 21 de octubre de 2024 (WAM) -- La aerolínea Emirates ha realizado un pedido en firme de otros cinco Boeing 777 de carga que se entregarán a partir de 2025/2026.
Junto con sus pedidos anteriores, Emirates cuenta ahora con 14 Boeing 777F pendientes de entrega por parte de Boeing desde ahora hasta finales de 2026.
Además, Emirates ha firmado una prórroga de arrendamiento plurianual con Dubai Aerospace Enterprise para cuatro Boeing 777F de su flota actual. Basándose en estas inversiones, para diciembre de 2026, Emirates SkyCargo espera operar una flota de 21 Boeing 777 construidos en serie, ampliando significativamente su flota actual de 11 unidades.
Emirates también sigue invirtiendo en la conversión de 10 Boeing 777-3000ER de pasajeros en cargueros para aumentar aún más la capacidad y el crecimiento de la flota.
El presidente y consejero delegado de Emirates Airline and Group, Ahmed bin Saeed Al Maktoum, declaró que "estamos invirtiendo en nuevos aviones cargueros para satisfacer la creciente demanda y ofrecer a nuestros clientes de todo el mundo aún más flexibilidad, conectividad y opciones para aprovechar las oportunidades del mercado".
"La demanda de los servicios de carga aérea de Emirates está en auge. Esto refleja la creciente prominencia de Dubai como centro logístico mundial preferido y de confianza, y también el éxito de las soluciones a medida de Emirates SkyCargo que responden a las necesidades de los transportistas de diferentes sectores industriales", continuó.
"Emirates sigue marcando el rumbo de nuestra industria, y agradecemos profundamente la confianza que han depositado en la familia de aviones de fuselaje ancho de Boeing para que sirvan como columna vertebral de su flota global", seáló la presidenta y consejera delegada de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope.
Mientras incorpora nuevos aviones a sus operaciones, la división de carga de Emirates seguirá aprovechando la flota de pasajeros de fuselaje ancho de la aerolínea para facilitar el movimiento rápido, fiable y eficiente de mercancías por todo el mundo, ofreciendo a los clientes más flexibilidad con una flota mixta compuesta por 777s, 777-Fs, 747Fs, A350s y A380s.
Los planes del Gobierno de Dubai para ampliar el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC) están destinados a crear el mayor hub del mundo en términos de capacidad. En última instancia, el DWC podrá procesar 12 millones de toneladas de carga al año, apoyando el crecimiento del cercano Distrito Logístico, que se proyecta como base internacional para empresas mundiales de carga y transporte marítimo.
Emirates tiene previsto tomar una decisión a finales de este año natural sobre su futura flota de cargueros para 2028/29 y años posteriores, con el Boeing 777-8F y el Airbus A350-1000F como contendientes.
Emirates realiza un nuevo pedido de cinco Boeing 777 para su división de carga
