DUBAI, 16 de diciembre de 2024 (WAM).- La Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) y la Jefatura General de la Policía de Dubái anunciaron la restricción del movimiento de camiones en la carretera Emirates Road, específicamente en el tramo entre la calle Al Awir y Sharjah, durante las horas pico vespertinas, de 17:30 a 20:00, a partir del 1 de enero de 2025.
La medida forma parte de la estrategia de la RTA para ampliar la prohibición de circulación de camiones en vías clave de Dubái, con el objetivo de mejorar el flujo del tráfico, reducir la congestión y aumentar la capacidad vial para vehículos particulares, al tiempo que se refuerza la seguridad en las carreteras del emirato.
En abril de 2024, la RTA comenzó a implementar una prohibición ampliada de circulación de camiones en la carretera Sheikh Mohammed bin Zayed durante las horas pico matutinas y vespertinas. A partir de 2025, esta restricción se extenderá a la carretera Emirates Road hacia Sharjah, en el periodo vespertino.
La RTA aplica restricciones al movimiento de camiones en diversas carreteras y calles de Dubái en horarios variables, según el corredor y la zona. La circulación de camiones está siempre prohibida en vías principales como la calle Al Ittihad, la calle Meydan y todos los cruces. Otras vías, como la carretera Sheikh Zayed y áreas residenciales cercanas a Sharjah, como Al Mizhar, Al Muhaisnah y Oud Al Muteena, están sujetas a una prohibición de 16 horas, de 6:00 a 22:00.
En zonas urbanas de congestión media, las restricciones se aplican durante las horas pico de la mañana y la tarde, incluyendo la calle del Aeropuerto, la calle Omán y la calle Damasco, con horarios restringidos de 6:30 a 8:30, de 13:00 a 15:00 y de 17:30 a 20:00.
El comandante asistente en funciones para Asuntos Operativos de la Policía de Dubái, mayor general Saif Muhair Al Mazrouei, declaró que "la decisión de prohibir el movimiento de camiones en la carretera Emirates hacia Sharjah durante las horas pico vespertinas, a partir del 1 de enero de 2025, se tomó tras un estudio exhaustivo de los estándares técnicos y de ingeniería necesarios para equilibrar las necesidades de seguridad con las demandas de transporte. El objetivo principal es reducir los accidentes de tráfico causados por la interacción entre camiones y vehículos más pequeños, además de aliviar la congestión en vías esenciales".
El director ejecutivo de la Agencia de Tráfico y Carreteras de la RTA, Hussain Al Banna, afirmó que "la implementación de esta prohibición forma parte de la política de la RTA para ampliar las restricciones de movimiento de camiones, alineándose con nuestra estrategia de reducir la congestión durante las horas pico, mejorar la seguridad vial y optimizar el flujo del tráfico en las carreteras de Dubái. Esta decisión se tomó en coordinación con socios estratégicos como la Policía de Dubái, el Departamento de Economía y Turismo, DP World y los Aeropuertos de Dubái".