AL AQABA, 4 de septiembre de 2024 (WAM) -- El Ministerio de Inversión de Emiratos Árabes Unidos (EAU) y el Ministerio de Inversión de Jordania firmaron un Memorando de Inversión para establecer un marco de cooperación en el sector ferroviario.
El memorando tiene como objetivo mejorar las capacidades y facilitar el intercambio de conocimientos, habilidades y experiencia técnica entre los dos países. En el marco de la cooperación entre ambos ministerios, Etihad Rail, promotor y operador de la Red Ferroviaria Nacional de EAU, firmó un acuerdo con el Ministerio de Transportes jordano para facilitar la ejecución de proyectos ferroviarios en Jordania, con el objetivo de construir, desarrollar y explotar una red ferroviaria jordana de 360 kilómetros, que unirá las minas de fosfato y potasa con el puerto de Aqaba.
Además, la empresa firmó otros dos memorandos de entendimiento con Jordan Phosphate Mines Company y Arab Potash Company para transportar anualmente 16 millones de toneladas de fosfato y potasa desde las minas hasta el puerto de Aqaba a través de la red ferroviaria jordana.
Esta conexión estratégica tiene como objetivo crear un cambio transformador en el transporte de materiales esenciales, aumentar las capacidades de exportación y mejorar la eficiencia logística, creando así oportunidades de empleo en los sectores del transporte y la minería, y contribuyendo al desarrollo económico del Reino.
En virtud del Memorando de Inversión entre los dos ministerios, se desarrollará la infraestructura ferroviaria, incluida la fabricación y el suministro de una flota de trenes diseñados según las normas internacionales más exigentes. El proyecto también incluirá la construcción de terminales de carga y descarga de diversos productos minerales en Aqaba, Ghor Al Safi y Shidiya. Estas terminales facilitarán la manipulación y el transporte eficaces de minerales, creando una logística y unas operaciones de exportación más fluidas y eficientes. Además, el proyecto comprenderá el mantenimiento, reparación y explotación de la red ferroviaria.
El ministro de Inversiones de EAU, Mohamed Hassan Alsuwaidi, declaro que "el Memorando de Inversión con Jordania muestra nuestro compromiso de aprovechar nuestros esfuerzos colectivos y bilaterales para impulsar el crecimiento económico, al tiempo que mejoramos la resiliencia y promovemos la diversificación económica en nuestros dos países hermanos.
Mediante la mejora de las capacidades y el intercambio de conocimientos técnicos, pretendemos establecer nuevas conexiones económicas y de inversión que apoyen el desarrollo de infraestructuras y fomenten oportunidades prometedoras, todo ello en el marco de nuestra visión de lograr un crecimiento económico integral y sostenible". Y añadió que "esta asociación de colaboración se alinea con nuestra visión global de construir una red ferroviaria robusta e innovadora que cumpla y supere los estándares mundiales, sentando así las bases para futuros avances y prosperidad en la región".
Por su parte, el primer ministro de Jordania, Bisher Al-Khasawneh, destacó durante la ceremonia de firma que este importante proyecto de inversión estratégica subraya el vínculo profundo y amistoso entre las dos naciones.
Asimismo, hizo hincapié en que estos lazos son alimentados y apoyados por el rey Abdullah II de Jordania y el presidente emiratí Mohamed bin Zayed Al Nahyan.
Al-Khasawneh manifestó que "hoy hemos firmado acuerdos de inversión emiratíes por valor de 2.300 millones de dólares para conectar el puerto de Aqaba con las zonas mineras de Al-Shidiya y Ghor Al-Safi".
Además, señaló que estos acuerdos, junto con la serie de iniciativas de inversión, forman parte de un memorando de entendimiento, un acuerdo y una serie de iniciativas de inversión más amplios que Jordania firmó con EAU en noviembre de 2023. Esta serie de iniciativas de inversión asciende a un total aproximado de 5.500 millones de dólares.
El primer ministro jordano subrayó que los acuerdos firmados constituyen un marco de cooperación global en el sector ferroviario, destinado a transferir conocimientos técnicos y competencias relacionadas con la construcción y explotación de ferrocarriles. Asimismo, indicó que el proyecto tardará cinco años en comenzar a funcionar realmente, lo que está previsto para 2030. Los estudios detallados sobre las vías férreas y los requisitos de manipulación de la potasa y el fosfato se completarán a finales de 2025, con el objetivo de licitar las obras de construcción a principios de 2026.
Del mismo modo, explicó que "el establecimiento de este ferrocarril mejorará en gran medida nuestras capacidades logísticas y de exportación, a partir de una capacidad de 16 millones de toneladas de productos de fosfato y potasa". También destacó que "este proyecto crucial para el reino conectará los principales yacimientos mineros con el puerto industrial y el puerto de fosfatos, extendiéndose hasta Wadi Al-Yatam en Aqaba. Además, mejorará la eficacia logística y los procesos de exportación, creando nuevas oportunidades de empleo en diversos campos, como la logística, la minería, el ferrocarril y otros sectores relacionados".
Al-Khasawneh manifestó que la ruta ferroviaria comenzará en el puerto de fosfatos y el puerto industrial de Aqaba, extendiéndose hacia el norte hasta Wadi Al-Yatam y luego hasta Shidiya. Otra ruta discurrirá hacia el oeste desde Wadi Al-Yatam hasta Ghor Al Safi a través de Wadi Araba y señaló que este proyecto se llevará a cabo en virtud de la Ley del Fondo Jordano de Inversiones y necesitará cinco años para completarse.
El primer ministro agradeció a los socios emiratíes su interés por el entorno inversor de Jordania en general, y por los sectores del transporte y el ferrocarril en particular. "Este interés se basa en las numerosas inversiones emiratíes existentes, algunas de las cuales están a punto de fructificar en la Zona Económica Especial de Aqaba". En este sentido, mencionó las conversaciones en curso con socios emiratíes sobre la posibilidad de reexaminar la idea de establecer un puerto seco en Ma'an. "Si bien puede ser prematuro discutir ampliamente este proyecto, la iniciativa ferroviaria sienta las bases para restablecer el puerto seco en Ma'an, mejorando la red logística y el sector del transporte en el reino".
Este Memorando de Inversión sigue a un acuerdo de 2.000 millones de dólares firmado por EAU y Jordania en 2023, por el que se establece un marco para la cooperación en materia de inversiones en ámbitos clave como las infraestructuras y el desarrollo. EAU es uno de los mayores inversores extranjeros en Jordania, habiendo invertido alrededor de 22.500 millones de dólares en diversos sectores clave de la economía del país en los últimos 10 años.