Los horarios flexibles y el trabajo remoto reducen en un 30 por ciento el tiempo de los desplazamientos en hora punta en Dubai

DUBAI, 11 de noviembre de 2024 (WAM) -- Tras la aprobación del Plan de Fluidez del Tráfico de Dubai por el príncipe heredero de Dubai y ministro de Defensa de Emiratos, Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, la ciudad está poniendo en marcha medidas para mejorar la eficiencia del tráfico y facilitar la movilidad.
El plan pretende conciliar la productividad empresarial y la calidad de vida ampliando la política de horarios flexibles y trabajo a distancia en todo el emirato.
Se anima tanto al sector público como al privado a adoptar estas prácticas para reducir la congestión del tráfico.
La Autoridad de Carreteras y Transportes de Dubai (RTA) y el Departamento de Recursos Humanos del Gobierno de Dubai (DGHR) anunciaron los resultados de dos encuestas sobre trabajo a distancia y horarios flexibles.
La primera encuesta abarcó 644 empresas con más de 320.000 empleados, mientras que la segunda encuestó a 12.000 empleados del sector privado.
Los resultados muestran que el 32 por ciento de las empresas privadas aplican actualmente políticas de trabajo a distancia, y que otro 58 por ciento de las empresas están dispuestas a extender el trabajo a distancia.
Además, el 31 por ciento de las empresas han implantado horarios de trabajo flexibles, y el 66 por ciento de las que no aplican actualmente esta política están dispuestas a hacerlo.
El estudio concluye que la flexibilidad horaria, con un margen de dos horas para empezar a trabajar, y el trabajo a distancia -permitiendo de cuatro a cinco días de trabajo remoto al mes a los empleados de los sectores público y privado- pueden reducir en un 30 por ciento el tiempo máximo de desplazamiento por la mañana en Dubai. Por ejemplo, si el 20 por ciento de los empleados trabajan a distancia, el tráfico en Sheikh Zayed Road podría disminuir un 9,8 por ciento y en Al Khail Road un 8,4 por ciento. Además, la flexibilidad de los horarios de trabajo por sí sola podría reducir el volumen de tráfico en un 5,7 por ciento en Sheikh Zayed Road y en un cinco por ciento en Al Khail Road.
El comisario general del Pilar de Infraestructuras, Urbanismo y Bienestar, Mattar Al Tayer, mantuvo una reunión de coordinación con el director general del Departamento de Recursos Humanos del Gobierno de Dubai (DGHR), Abdulla Ali bin Zayed Al Falasi.
En la reunión se examinaron los resultados del estudio destinado a animar al sector privado a adoptar políticas de flexibilidad horaria y trabajo a distancia. Esta iniciativa apoya la visión de los dirigentes de Dubai de convertirse en la mejor ciudad del mundo para vivir fomentando el bienestar, impulsando la felicidad de la comunidad y reduciendo la densidad del tráfico. Este objetivo puede alcanzarse garantizando la fluidez del tráfico y facilitando a residentes y visitantes un acceso seguro y fluido a sus destinos.
Mattar Al Tayer destacó que las políticas de transporte constituyen un componente clave de la planificación integrada de carreteras y transporte de Dubai, en consonancia con las mejores prácticas mundiales en ciudades avanzadas.
En su opinión, "la RTA se basa en un enfoque global e integrado para abordar las demandas de movilidad y transporte derivadas del crecimiento urbano y económico de Dubai. Esta estrategia se basa en cinco elementos fundamentales: desarrollo y ampliación de las redes e instalaciones viarias; mejora de las rutas, infraestructuras y servicios de transporte público, movilidad compartida y soluciones para el primer y el último tramo; aplicación de políticas y procedimientos para reducir o redistribuir la demanda de tráfico entre carreteras y modos de transporte; mejora de los sistemas y centros de control del tráfico; y garantía de la integración de estos elementos a todos los niveles".
"La RTA desarrolla y aplica estos cinco elementos de forma equilibrada, estableciendo prioridades y fases de aplicación basadas en la demanda de tráfico y los niveles de congestión en las principales vías de circulación", continuó Al Tayer.
"El trabajo a distancia y los horarios de trabajo flexibles son algunas de las políticas de gestión de la demanda de tráfico destinadas a lograr el equilibrio y la integración en el sistema de transporte mediante la reducción o redistribución de la demanda en el tiempo y el espacio, al tiempo que se promueven las opciones de transporte sostenible. Estas políticas también incluyen la ampliación de las restricciones a la circulación de camiones, el aumento de los carriles exclusivos para autobuses y taxis, y la oferta de opciones de primer y último tramo para animar a residentes y visitantes a utilizar el transporte público en lugar del vehículo privado. Además, apoyan el uso del transporte público para los empleados y fomentan el uso compartido del coche", añadió Al Tayer.
Por su parte, el director general del Departamento de Recursos Humanos del Gobierno de Dubai (DGHR), Abdulla Ali bin Zayed Al Falasi, declaró que "el DGHR se ha comprometido a impulsar el actual sistema de trabajo a distancia y a introducir herramientas, políticas y programas que garanticen la felicidad y el bienestar de los empleados. Esto se alinea con la visión de Dubai de convertirse en la mejor ciudad del mundo para trabajar y vivir, impulsada por un liderazgo que prioriza el desarrollo humano holístico".
"Los resultados de la encuesta ofrecen una visión del modelo pionero, innovador y flexible de Dubai como centro líder de talento y experiencia, reforzando los continuos esfuerzos del emirato por ofrecer un entorno de trabajo de primera clase caracterizado por la flexibilidad y la eficiencia. Los resultados subrayan la adaptabilidad de Dubai a los retos, reflejando la sinergia de los sectores público y privado en el establecimiento de este modelo mediante la adopción de las últimas prácticas innovadoras en sistemas de trabajo flexibles, subrayando la preparación de Dubai para futuras transformaciones", dijo además.
"Desde su adopción dentro del Gobierno de Dubai en 2020, el sistema de trabajo a distancia se ha convertido en una parte fundamental de la cultura corporativa en la mayoría de las entidades gubernamentales. Las estadísticas revelan que el 80 por ciento de estas entidades ofrecen a los empleados la opción de trabajar a distancia dos días a la semana. Además, el 87 por ciento de los empleados de la Administración de Dubai considera que los horarios de trabajo flexibles se ajustan a sus necesidades personales, mientras que el 89,4 por ciento está de acuerdo en que estos horarios mejoran su productividad. La encuesta también muestra que el 80,4 por ciento cree que su productividad mientras trabaja a distancia es igual a la que tiene en la oficina, y el 90 por ciento afirma no tener problemas de comunicación o conectividad con compañeros o jefes".
Al Falasi elogió a las entidades gubernamentales de Dubai que han implantado políticas de trabajo a distancia y horarios flexibles, y señaló que algunas empresas permiten a los empleados varios días al año elegir el trabajo a distancia. Además, algunos organismos públicos ofrecen flexibilidad para empezar a trabajar entre las 06:30 y las 08:30, lo que permite a los empleados distribuir sus desplazamientos durante las horas punta de la mañana y la tarde, facilitando así unas llegadas y salidas más fluidas al lugar de trabajo.
La adopción del trabajo a distancia y de horarios flexibles tanto en el sector público como en el privado desempeña un papel clave en la creación de un entorno laboral propicio que fomenta la comodidad y la seguridad de los empleados, mejorando la calidad de vida y, a su vez, el bienestar general de la comunidad.