Abu Dabi mejorar la seguridad vial para los motociclistas de reparto

ABU DABI, 19 de junio de 2023 (WAM) - El Comité Conjunto para la Seguridad del Tráfico en Abu Dabi, el Comando General de la Policía de Abu Dabi y el Departamento de Salud han lanzado un plan integral para mejorar la seguridad del tráfico para los motociclistas de reparto en la capital emiratí.

De acuerdo con el plan, los motoristas de reparto solo podrán usar el carril derecho en carreteras con límites de velocidad de 100 kilómetros por hora o más.

El Comité Conjunto para la Seguridad del Tráfico declaró que la decisión está en línea con el marco que tiene como objetivo regular el movimiento del tráfico en las carreteras y mantener un alto nivel de seguridad para todos los usuarios, limitando la conducción peligrosa de los motociclistas de reparto.

Según el comité, los motoristas exceden la velocidad permitida, particularmente en carreteras y autopistas muy transitadas; no tienen en cuenta el tráfico ni las normas viales y suelen conducir por el lado equivocado de la carretera, desviándose bruscamente de un carril a otro sin usar los intermitentes.

El plan integral para mejorar la seguridad vial de los motociclistas de reparto incluye una serie de procedimientos, decisiones reglamentarias e iniciativas de seguridad y tránsito, como asociaciones con empresas que operan en el sector de los repartos para formar a los conductores.

El Centro Integral de Transporte (ITC) ha desarrollado un programa de formación para motociclistas de reparto y ha implementado un programa de pasantías para supervisores en Abu Dabi.

Los supervisores han comenzado a organizar programas internos de capacitación para sus conductores, que finalizan con una prueba escrita que les habilita para ejercer su trabajo en el sector de la entrega. El ITC supervisará el proceso de certificación y exigirá a los conductores que obtengan certificados de buena conducta -que deberán renovarse anualmente- como requisito previo para obtener la licencia profesional.

El plan también busca establecer zonas de aparcamiento designadas para motocicletas de reparto -2.800 plazas de aparcamiento en Abu Dabi y 200 en Al Ain-. También habrá una serie de iniciativas durante el verano, destinadas a mejorar la calidad de vida de los conductores de bicicletas de reparto y aliviar la atmósfera calurosa, brindándoles paradas de descanso permanentes en lugares seleccionados, que se lanzarán en Abu Dabi como primera fase del proyecto-.

El ITC también ha proporcionado paradas de descanso temporales para repartidores en la ciudad de Abu Dabi, la ciudad de Jalifa, la ciudad de Mohamed bin Zayed, la ciudad de Shakhbout y el área de Shahama.

Vale la pena señalar que el plan es parte de un proyecto integral que busca reducir la cantidad anual de accidentes de tránsito que provocan la muerte de los trabajadores y accidentes en este sector mediante la mejora continua de los estándares y prácticas adoptadas por los conductores. Esto tiene como objetivo garantizar el cumplimiento por parte de los conductores en el emirato de Abu Dabi y emplear las mejores medidas que garanticen la seguridad del tráfico sostenible y brinden los mejores servicios a todos los usuarios de la carretera.

El plan se puso en marcha después de realizar varios estudios locales para obtener un mejor conocimiento de las causas de los accidentes de tráfico en los que están implicados conductores y motociclistas que trabajan en este sector.

Cabe destacar que el Comité Conjunto para la Seguridad Vial de Abu Dabi no cesa en sus esfuerzos de reducir los accidentes de tráfico y las víctimas, mediante la propuesta e implementación de una serie de decisiones, aplicando los últimos sistemas de mejora del tráfico en carreteras e intersecciones en la capital emiratí, así como la realización de una revisión periódica de los límites de velocidad de las carreteras.

El plan también busca probar e implementar métodos y regulaciones modernas de control de tránsito, además de intensificar los programas y campañas de formación y concienciación sobre el tránsito a través de las redes sociales, difundiendo la cultura del tránsito seguro a través de plataformas de medios, organizando conferencias para mejorar la comunicación con varios segmentos de la sociedad e instando a los usuarios de las vías a adherirse a las leyes y reglamentos de tránsito a fin de garantizar la seguridad de los bienes nacionales, lo que a su vez logra la seguridad vial.

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