دبیر کل ایکائو: WGS فرصتی برای بررسی چالش های پیش روی بخش هوانوردی فراهم می کند

دبی، 12 فوریه 2024 (وام) – خوان کارلوس سالازار، دبیر کل سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) گفت که این سازمان در تلاش است تا از طریق استفاده از سوخت های جایگزین در هوانوردی به پایداری دست یابد.

وی خاطرنشان کرد: این سازمان با دولت‌های جهان به‌ویژه در مناطقی که سوخت پایدار تولید نمی‌شود، همکاری می‌کند تا تولید و عرضه سوخت جایگزین را در سطح جهانی گسترش دهد و در نتیجه در 20 سال آینده به آینده‌ای پایدار دست یابد.

این در جریان شرکت او در جلسه ای با عنوان "هوایی و انتشار گازهای گلخانه ای: آیا دولت‌ها می‌توانند تعادلی پیدا کنند» که در اولین روز اجلاس جهانی دولت‌ها (WGS) 2024 برگزار شد و گیوم فاوری، مدیرعامل ایرباس SE نیز در آن شرکت کرد.

ما سخت کار می کنیم تا فناوری سوخت پایدار را توسعه دهیم و سیاست های تشویقی را برای ترویج استفاده از آن اجرا کنیم.
این امر به کاهش انتشار دی اکسید کربن و دستیابی به اهداف پایداری در بخش هوانوردی کمک می کند. سالازار خاطرنشان کرد: ما در این سازمان معتقدیم که این مسیر آینده درخشانی را برای صنعت هوانوردی نشان می‌دهد و اقتصاد محلی و جهانی را رونق می‌دهد.

سالازار افزود که WGS فرصتی منحصر به فرد برای بررسی چالش های پیش روی بخش هوانوردی و سیاست های لازم برای حمایت از تولید انرژی پاک و انتقال به سمت تولید سوخت کم کربن و پایدار فراهم می کند.
او گفت که این اجلاس به بررسی راه‌هایی برای کمک به دولت‌ها در ایجاد توانایی‌های خود برای تولید انرژی پاک برای هوانوردی و بررسی هدف بلندمدت بلندمدت دستیابی به انتشار کربن صفر کمک می‌کند.

به نوبه خود، مدیر عامل ایرباس، گیوم فاوری، تاکید کرد که دستیابی به بی طرفی کربن در هوانوردی تا سال 2050 یک چالش چند وجهی است که نیاز به همکاری جدی دارد.

وی افزود: «در ایرباس، ما از نوآوری استقبال می کنیم و در پروژه های سوخت هوایی پایدار سرمایه گذاری می کنیم. هدف ما بهبود کارایی هواپیماها، پیاده‌سازی سیستم‌های مدیریت ترافیک هوایی موثرتر، و کشف فناوری‌های نوظهور برای تولید موتورهای هواپیما که با برق و هیدروژن کار می‌کنند، هستیم.

وی خاطرنشان کرد که تلاش برای تقویت شیوه های عملیاتی در بخش هوانوردی و کاهش استفاده از انرژی اضافی در طول عملیات زمینی کمک قابل توجهی به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خواهد کرد. صنعت هوانوردی با سخت‌کوشی و بهره‌برداری از پیشرفت‌ها در فناوری و شیوه‌های پایدار، متعهد به دستیابی به هدف بلندپروازانه خود برای رسیدن به انتشار خالص صفر تا سال 2050 است.