دبی، 19 ژانویه 2024 (WAM) -- سازمان راهداری و حمل و نقل دبی (RTA) امروز از معرفی یک دروازه جدید عوارضی (Salik) در تقاطع بیزینس بی خبر داد.
RTA همچنین از نصب دروازه عوارضی جنوبی الصفا در جاده شیخ زاید، بین خیابان المیدان و ام الشیف برای اهداف عملیاتی و سازمانی خبر داد. هنگام عبور از دو دروازه صفا (شمال و جنوب) در عرض یک ساعت یک تعرفه واحد مورد نیاز خواهد بود.
این حرکت با برنامه راهبردی جامع RTA برای توسعه شبکههای جادهای، مسیرها و خدمات حملونقل عمومی و ارتقای سیستمهای فنی جادهای و حملونقل هماهنگ است. این ابتکار همچنین نشان دهنده تعهد RTA به اجرای سیاست هایی با هدف تشویق استفاده از حمل و نقل عمومی و کاهش وابستگی به وسایل نقلیه شخصی است.
این اقدامات بخشی از تلاش های RTA برای ساده سازی جریان ترافیک در جاده های دبی با تغییر مسیر ترافیک به کریدورهای ترافیکی جایگزین مانند جاده شیخ محمد بن زاید، جاده دبی - العین، جاده راس الخور و خیابان المنامه است. آنها همچنین استفاده از گذرگاههای جایگزین نهر، مانند پل بینهایت و تونل الشینداغا را تشویق میکنند، علاوه بر آن ساکنان و بازدیدکنندگان را تشویق میکنند تا مسیرهای ترافیکی کمتری را انتخاب کنند.
طبق برنامه RTA، این دو دروازه قرار است تا نوامبر 2024 و همزمان با تکمیل پروژه بهبود جاده الخیل به طور کامل عملیاتی شوند.
این پروژه شامل ساخت پنج تقاطع و رمپ های بافته شده و ارائه راه حل های ترافیکی سریع در دو نقطه کلیدی در امتداد جاده الخیل است. همچنین شامل تقویت تقاطعهای سطحی جاده اول الخیل با خیابانهای المیدان و الزمررود است.
متار الطیر، مدیر کل و رئیس هیئت مدیره اجرایی RTA گفت:
گیتهای عوارض موجود به کاهش 6 میلیون ساعتی کل زمان سفر در دبی در سال کمک کرده و حجم ترافیک پلهای آل مکتوم و القرهود را تا 26 درصد کاهش داده است.
کاهش 24 درصدی زمان سفر در جاده شیخ زاید و خیابان الاتحاد و افزایش 9 میلیون سوار در سال تعداد کاربران حمل و نقل انبوه.
وی افزود: مطالعات و پیشنهادات مشاوران بین المللی به این نتیجه رسیده است که باید یک دروازه عوارضی در گذرگاه بیزینس بی و همچنین دروازه عوارضی جنوبی الصفا به عنوان دروازه عملیاتی نصب شود به گونه ای که هنگام عبور از دو دروازه الصفا، یک تعرفه واحد الزامی است. (شمال و جنوب) در عرض یک ساعت. این اقدام برای حفظ سطوح خدمات ترافیکی، تطبیق حجم ترافیک و کنترل ازدحام در شبکه جادهها و در تقاطعها در نظر گرفته شده است.
دروازه متقاطع خلیج تجاری به تغییر مسیر ترافیک از جبل علی به سمت شیخ محمد بن زاید و جاده های امارات کمک می کند. این انحراف باعث کاهش 15 درصدی تردد در جاده الخیل به 2053 وسیله نقلیه در ساعت می شود. همچنین ترافیک خیابان الرباط را با 16 درصد کاهش به 1218 وسیله نقلیه در ساعت رساند.
الطایر افزود که همچنین حجم ترافیک در خیابان مرکز مالی را حدود 5 درصد کاهش می دهد و کل زمان سفر در بخش شلوغ جاده الخیل بین خیابان الرباط و جاده راس الخور را روزانه حدود 20000 ساعت کاهش می دهد. جهت ها.
نصب دروازه جنوبی الصفای عملیاتی باعث کاهش 15 درصدی ترافیک گردش به راست از جاده شیخ زاید به خیابان المیدان می شود. همچنین جریان ترافیک از خیابان های المیدان و الصفا تا جاده شیخ زاید را 42 درصد کاهش می دهد و به 1070 وسیله نقلیه در ساعت می رساند. همچنین به کاهش 4 درصدی حجم ترافیک در جاده شیخ زاید بین مرکز مالی و خیابان لطیفه بنت حمدان کمک می کند و استفاده از جاده اول الخیل و الاسایل را تا 4 درصد بهینه می کند.