دبی، 18 ژانویه (وام) – مطر الطایر، مدیر کل و رئیس هیئت مدیره اجرایی سازمان راهداری و حمل و نقل (RTA)،
نشان داد که صرفه جویی انباشته از سرمایه گذاری های دولتی قابل توجه دولت دبی در توسعه زیرساخت های جاده ها و شبکه های حمل و نقل از سال 2006 تا 2023 بالغ بر 262 میلیارد درهم بوده است.
این صرفه جویی در درجه اول ناشی از کاهش زمان و هدر رفت سوخت به دلیل ازدحام ترافیک است، در مقابل 140 میلیارد درهم اختصاص داده شده توسط دولت برای توسعه جاده ها و سیستم های حمل و نقل در آن دوره. درآمد گزارش شده RTA در سال 2022 بالغ بر 8.9 میلیارد درهم بود.
در سخنرانی اصلی با عنوان الطیار در سخنرانی خود خاطرنشان کرد: «پیرو پروژههای بزرگ و تحولات استراتژیک» در مجمع بینالمللی مدیریت پروژه دبی (DIPMF)،
که با حضور مقامات ارشد و نمایندگان نهادهای مختلف برگزار شد که چنین سرمایهگذاریهایی به افزایش چشمگیر استفاده از وسایل حملونقل عمومی و مشترک کمک کرد و تعداد سوارکاران از 95 میلیون نفر در سال 2006 به نزدیک به نیم میلیارد در سال 2022 رسید.
این افزایش سهم سفرهای حمل و نقل عمومی را از 6 درصد به 21.6 درصد افزایش داد. همچنین به کاهش چشمگیر 90 درصدی تلفات تصادفات جاده ای از 21.9 در هر 100000 نفر جمعیت در سال 2006 به تنها 1.9 در سال 2022 کمک کرد.
RTA در انجام به موقع پروژه های بزرگ شاهد موفقیت های چشمگیری بوده است. خطوط قرمز و سبز مترو دبی، تراموا دبی، مسیر 2020 مترو دبی و کانال آبی دبی از جمله این خطوط قابل توجه هستند. سرمایه گذاری در زیرساخت ها عامل مهمی برای رشد اقتصادی هر شهر در سراسر جهان است. برای مثال، پیشبینی میشود که نسبت سود به هزینه (BCR) در برخی از پروژههای جادهای ما تا سال 2030 به 8.8 درهم برسد، یعنی انتظار میرود بازده اقتصادی هر درهم سرمایهگذاری شده به 8.8 درهم برسد.
به طور مشابه، متروی دبی با رسیدن به نقطه سربه سر بین مزایا و هزینه ها در سال 2016، پیش بینی می شود که تا سال 2030 به ازای هر درهم هزینه شده، 4.3 درهم بازدهی داشته باشد.
علاوه بر این، پروژه ها و برنامه های RTA منجر به کاهش قابل توجهی در انتشار کربن در دوره 2014 تا 2023 شد که منجر به صرفه جویی نزدیک به نیم میلیارد درهم شد.