CHARJAH, 28 janvier 2024 (WAM) - Une équipe de recherche de l'Université américaine de Charjah (AUS) et du centre de Recherche, Technologie et Innovation de Charjah (SRTIP) s'apprête à ouvrir les portes du bâtiment préfabriqué en béton conducteur utilisé pour le blindage, fruit de 16 années d’exploration et de tests approfondis.
Situé au SRTIP, le bâtiment innovant utilise un mélange de béton qui assure une protection contre les impulsions électromagnétiques (EMP), autrement appelées sabotage électronique, pour la protection des infrastructures civiles et militaires vitales. Deux brevets ont déjà été déposés auprès du bureau américain des brevets et des marques pour cette technologie.
Cette innovation révolutionnaire est le fruit de l'imagination de deux chercheurs principaux, Dr. Chérif Yehia du Département de génie civil de l'AUS et Dr. Nasser Qaddoumi du Département de génie électrique de l'AUS. Ils se sont rencontrés pour la première fois en 2009. Ensemble, ils ont collaboré et exploré les diverses applications du béton conducteur, qui s'est d'abord concentré sur les applications de chauffage, puis s'est étendu à l'étude des caractéristiques de blindage du béton conducteur.
« Le béton conducteur a été utilisé pour diverses applications à travers le monde, mais il s'agit du premier bâtiment préfabriqué de ce type qui utilise cette technologie pour le blindage », a déclaré Dr. Yehia.
Il a ajouté : « Cela signifie que le bâtiment est imperméable aux impulsions d'énergie, évitant ainsi le risque de court-circuit des équipements électroniques. La structure assure un blocage complet du signal, empêchant tout signal externe d'entrer ou de sortir. Cette technologie innovante a le potentiel de protéger les installations critiques telles que les centres de données, les centrales électriques et les centres de sécurité ».
Leur projet commun a valu aux chercheurs la reconnaissance de l’université et de l’industrie, garantissant ainsi le soutien à leurs recherches menées dans les laboratoires de pointe du College of Engineering.
« Nous avons reçu un soutien considérable de la part de l'AUS et de son Bureau de recherche et d'études supérieures, à travers plusieurs subventions de recherche universitaire et une aide dans le processus de dépôt du brevet américain », a déclaré Dr. Qaddoumi en ajoutant: « Nous avons également reçu le soutien généreux du PDG de SRTI Park, Hussain Al Mahmoudi, qui nous a offert un financement, des terrains à construire et nous a aidés à former un conseil consultatif pour le projet. ALEC Engineering Contracting, qui supervise actuellement la construction du bâtiment, a joué un rôle central dans son développement ».
Tout au long du processus, les deux chercheurs ont reconnu la contribution de leurs étudiants du premier cycle et des cycles supérieurs pour les aider dans leurs travaux, que ce soit en menant des recherches, en prenant des mesures, en aidant au développement de prototypes ou même en entreprenant leurs propres recherches dans des domaines liés aux travaux menés par les deux chercheurs. Cela a donné aux étudiants une expérience pratique précieuse tout au long de la mise en œuvre du projet.
À l’avenir, les chercheurs exploreront des voies de collaboration avec des partenaires industriels afin d’étendre la portée de leurs travaux pour une application plus large. L'un des principaux résultats du projet est la création de nouveaux matériaux de béton qui contribueront à la croissance du secteur de la construction et contribueront à la protection EMP (impulsions électromagnétiques) des réseaux électriques, des générateurs et des bâtiments dotés d'équipements et d'informations sensibles. De plus, la collaboration avec les producteurs de produits préfabriqués et de produits prêts à l'emploi assurera le transfert de connaissances vers l'industrie de la construction.
Les principaux avantages du béton conducteur sont : le blindage contre les EMP sans nécessiter d'ajouts spéciaux, les propriétés mécaniques améliorées, les coûts relativement inférieurs par rapport aux autres techniques de blindage et la possibilité d'être produit sous forme d'unités préfabriquées.