DUBAI, 12 février 2024 (WAM) – Le secrétaire général de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), Juan Carlos Salazar, a déclaré que l'organisation s'efforçait de parvenir à la durabilité grâce à l'utilisation de carburants alternatifs dans l'aviation.
Il a indiqué que l'organisation coopérait avec les gouvernements mondiaux, en particulier dans les régions où aucun carburant durable n'est produit, afin d'accroître la production et l'offre de carburants alternatifs au niveau mondial et de parvenir ainsi à un avenir durable au cours des 20 prochaines années.
Il a tenu ces propos lors de sa participation à une session intitulée "Aviation et émissions : Les gouvernements peuvent-ils trouver un équilibre ?", qui s'est tenue le premier jour du Sommet mondial des gouvernements (WGS) 2024 et à laquelle Guillaume Faury, PDG d'Airbus SE, a également participé.
"Nous travaillons dur pour développer des technologies de carburant durable et mettre en œuvre des politiques incitatives pour promouvoir leur utilisation. Cela permettra de réduire les émissions de dioxyde de carbone et d'atteindre les objectifs de durabilité dans le secteur de l'aviation. Au sein de l'organisation, nous pensons que cette voie représente un avenir brillant pour l'industrie aéronautique et qu'elle stimulera les économies locales et mondiales", a souligné Salazar.
Salazar a ajouté que le sommet mondial de l'aviation offrait une occasion unique d'examiner les défis auxquels est confronté le secteur de l'aviation et les politiques nécessaires pour soutenir la production d'énergie propre et la transition vers une production de carburant durable et à faible teneur en carbone. Il a ajouté que le sommet permettait d'étudier les moyens d'aider les gouvernements à renforcer leurs capacités de production d'énergie propre pour l'aviation et d'examiner l'objectif ambitieux à long terme de zéro émission de carbone.
Pour sa part, Guillaume Faury, PDG d'Airbus, a souligné que l'atteinte de la neutralité carbone dans l'aviation d'ici à 2050 est un défi à multiples facettes qui nécessite une coopération sérieuse.
Il a ajouté : "Chez Airbus, nous favorisons l'innovation et investissons dans des projets de carburants aéronautiques durables. Nous visons à améliorer l'efficacité des avions, à mettre en œuvre des systèmes de gestion du trafic aérien plus efficaces et à explorer les technologies émergentes pour produire des moteurs d'avion fonctionnant à l'électricité et à l'hydrogène".
Il a noté que les efforts visant à améliorer les pratiques opérationnelles dans le secteur de l'aviation et à réduire l'utilisation d'énergie supplémentaire pendant les opérations au sol contribueront de manière significative à la réduction des émissions. "En travaillant dur et en tirant parti des avancées technologiques et des pratiques durables, le secteur de l'aviation s'est engagé à atteindre son objectif ambitieux de zéro émission nette d'ici à 2050."
Traduit par : Gihane Fawzi.