ABOU DHABI, 23 janvier 2026 (WAM) – Le Forum « Future of Autonomy x ITC », organisé pour la première fois dans le cadre des expositions UMEX et SimTEX, a offert un aperçu des applications civiles et commerciales des technologies autonomes.
Placée sous le thème « Transformer les industries grâce à l’autonomie », la conférence a mis en lumière l’importance d’associer innovation technologique, gouvernance claire, écosystèmes coordonnés et priorité à la sécurité pour faire progresser les systèmes autonomes.
Pendant deux jours, des experts industriels et des leaders technologiques ont échangé autour de l’avenir de l’autonomie dans des secteurs clés tels que la logistique, la gestion urbaine, les transports, les services publics ou encore le traitement des déchets. Les débats ont pris la forme de tables rondes et d’ateliers pratiques.
La session « Systèmes autonomes et économie de la ville intelligente » a réuni Jason Lee (Space42), Eyad Abdulla (Masdar City), et Stéphane Timpano (ASPIRE et A2RL), modérée par Dr Mohamed Jama Mohamed (WSP). Ils ont souligné l’impact social et économique de la mobilité autonome, et son rôle dans l’amélioration de la qualité de vie.
Jason Lee a évoqué « une nouvelle ère d’efficacité » grâce aux solutions autonomes, tandis qu’Eyad Abdulla a présenté Masdar City comme « un modèle vivant de ville durable et autonome », citant l’évolution du système PRT jusqu’au déploiement d’une navette autonome de quatrième génération.
Les intervenants ont convenu que la viabilité économique et la confiance du public sont essentielles pour l’adoption à grande échelle. Abou Dhabi a été citée comme l’un des trois plus grands pôles mondiaux d’essais pour l’autonomie urbaine.
Une autre table ronde s’est penchée sur l’usage des drones dans l’aquaculture. Ulrich Weckx (Eanan) a expliqué comment le recours aux drones améliore la précision et la régularité de l’alimentation des poissons, réduisant ainsi le stress et augmentant la biomasse. Hamad Al Ansari (Agence pour l’Environnement d’Abou Dhabi) a souligné l’importance économique de l’alimentation, qui représente 60 à 70 % des coûts dans l’aquaculture, et a salué l’intégration des drones à des systèmes d’intelligence artificielle.
La session « Opérations commerciales de drones : exigences et sensibilisation » a mis l’accent sur la réglementation. Tobia Fletcher (Teyar Cleaning Services) a présenté l’usage des drones dans le nettoyage des façades, tandis que Mouza Al Sawafi (Centre Intégré des Transports) a détaillé les exigences de licence, de conformité et les priorités de sécurité.
Enfin, Dr Li Xuchen (Centre de planification urbaine de Shenzhen) a présenté l’écosystème de mobilité autonome de la ville chinoise : robotaxis, bus, camions, balayeuses, véhicules de livraison. Il a insisté sur la nécessité d’un cadre réglementaire global incluant assurance, cybersécurité, vie privée et plateforme numérique unifiée.
En conclusion, le forum a souligné que l’autonomie transforme déjà les industries, mais que son déploiement à grande échelle nécessite une collaboration intersectorielle, des normes claires et une infrastructure numérique robuste. Lorsque ces conditions sont réunies, les technologies autonomes peuvent dépasser le stade expérimental pour produire un impact réel et durable.