DUBAÏ, 4 février 2026 (WAM) – L’Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) a signé un accord de coopération avec Glydways, acteur mondial de premier plan dans le domaine des réseaux de transport automatisé (ATN), en marge du Sommet mondial des gouvernements 2026.
Cet accord marque le lancement du tout premier programme de réseau de transport automatisé à Dubaï, offrant un nouveau modèle de mobilité intelligente et durable. Cette initiative vise à renforcer le système de transport public de l’émirat en apportant des solutions efficaces pour les trajets de première et dernière distance.
L’accord a été signé par Mattar Al Tayer, directeur général et président du conseil d’administration de la RTA, et par Mark Seeger, cofondateur et PDG de Glydways.
Le système proposé par Glydways repose sur des véhicules électriques autonomes, alimentés par l’intelligence artificielle, qui circulent en dehors du trafic routier, sur des voies compactes et étroites, pouvant être surélevées ou au niveau du sol. Ce concept réduit considérablement l’impact sur les routes existantes et les réseaux de services publics.
Fonctionnant à la demande, 24h/24, ces véhicules permettent des trajets directs sans arrêts intermédiaires, avec un confort personnalisé (climatisation, systèmes de divertissement) et sans émissions locales. Ce système combine ainsi flexibilité, sécurité et performance, tout en répondant aux standards du transport en commun.
Chaque véhicule peut transporter de 4 à 6 passagers à une vitesse maximale de 50 km/h. Il est équipé de 20 capteurs LiDAR haute résolution, ainsi que de radars avancés et de caméras HD, permettant un fonctionnement sécurisé en peloton virtuel avec un intervalle d’une seconde entre les véhicules.
L’accord prévoit l’étude de plusieurs trajets pilotes, dont un itinéraire de 2,8 km reliant la station de métro National Paints à l’île de Bluewaters. D’autres liaisons envisagées visent à connecter le métro de Dubaï à des destinations stratégiques telles que Madinat Jumeirah, Alserkal Avenue, Times Square Centre ou encore Dubai Festival City, favorisant ainsi une meilleure intégration avec le réseau existant.
Mattar Al Tayer a souligné que ce partenariat s’inscrit dans la stratégie de Dubaï visant à renforcer son leadership mondial dans l’adoption de solutions de mobilité durable et à la pointe de l’innovation. Il a également précisé que le système permettrait de transporter plus de 20 000 passagers par heure dans les deux sens, tout en générant jusqu’à 90 % d’économies sur les coûts d’investissement et jusqu’à 70 % sur les coûts d’exploitation par rapport aux modes traditionnels.
Le projet sera mis en œuvre selon le modèle de partenariat public-privé (PPP), garantissant les meilleures pratiques internationales en matière de livraison, d’exploitation et d’intégration de technologies avancées dans les domaines de l’automatisation et de l’intelligence artificielle.
Pour sa part, Mark Seeger a salué l’engagement de Dubaï à tester et adopter des solutions de mobilité d’avenir. Il a déclaré que Bluewaters Island représentait un environnement idéal pour démontrer les capacités du système Glydways, combinant transport à la demande, haute capacité et rentabilité, tout en offrant une expérience utilisateur améliorée.
Ce projet témoigne de la volonté de Dubaï de jouer un rôle de premier plan dans la conception de systèmes de transport durables, intelligents et économiquement viables à l’échelle urbaine.