DUBAI, 5 janvier 2024 (WAM) - Les prix mondiaux du fret maritime ont commencé l'année 2024 avec des bonds significatifs, atteignant des niveaux records jamais vus depuis fin novembre 2022. Cela intervient au milieu d’une série d’augmentations des prix au cours du dernier trimestre de l’année précédente, mettant fin à la tendance à la baisse observée en 2023.
Sur une base hebdomadaire, selon le Baltic Index qui mesure les prix du fret maritime, au 4 janvier 2024, les prix ont bondi de plus de 85 % par rapport à leurs niveaux de la semaine se terminant le 29 décembre 2023. Le coût moyen de l'expédition d'un conteneur de 40 pieds a atteint 2 490 dollars, contre 1 341 dollars la semaine précédente.
Selon l'indice composite Drewry WCI, l'augmentation a atteint 61 % le 4 janvier par rapport à son niveau du 21 décembre 2023. Le coût moyen d'un conteneur de 40 pieds est passé de 1 661 $ à 2 670 $.
Avant ce bond hebdomadaire, malgré les hausses de prix observées au cours du dernier trimestre de l’année précédente en raison d’événements géopolitiques, les niveaux de prix à fin 2023 étaient inférieurs à leurs niveaux à fin 2022.
Selon le Baltic Dry Index (BDI), les prix mondiaux du fret maritime ont diminué d’environ 37,7 % au cours de l’année écoulée. Le coût d'expédition d'un conteneur typique de 40 pieds a atteint 1 341 $ au cours de la semaine se terminant le 29 décembre 2023, contre 2 152 $ au cours de la semaine se terminant le 30 décembre de l'année précédente 2022. Ces informations sont basées sur le BDI, qui surveille les prix du transport maritime à l'échelle mondiale sur les principales routes passant par les océans Pacifique et Atlantique et par le canal de Suez.
Les prix d'expédition ont atteint leurs plus hauts niveaux au cours de la semaine se terminant le 13 janvier de l'année 2023, avec des coûts atteignant 2 238 $. Le niveau le plus bas des prix en 2023 s'est produit en octobre, plus précisément au cours de la semaine se terminant le 20 octobre, lorsque le coût d'expédition d'un conteneur a atteint 1 048 $. Par la suite, il y a eu une augmentation progressive jusqu’à atteindre les niveaux actuels.
Le coût d'expédition d'un conteneur typique de 40 pieds était de 1 790,2 $ à la fin du premier trimestre de l'année précédente. Il est, ensuite, tombé à 1 277,2 $ à la fin du deuxième trimestre et à 1 176,4 $ à la fin du troisième trimestre de l'année.
Selonh l'indice composite Drewry WCI, il a bondi de 61 %, atteignant 2 670 $ pour chaque conteneur de 40 pieds au cours de la semaine en cours par rapport à la semaine précédente. Il a, également, augmenté de 25 % par rapport à la même semaine de l'année précédente.
L’indice indique que le niveau de prix actuel de 2 670 $ pour un conteneur typique de 40 pieds est désormais 88 % plus élevé que les prix moyens de 2019 (avant la pandémie de COVID-19), qui étaient de 1 420 $.
Selon l'indice composite Drewry WCI, les prix du transport maritime ont augmenté de 115 % au cours de la semaine en cours de Shanghai à Rotterdam, atteignant 3 577 dollars par conteneur, soit une augmentation significative par rapport aux 1 910 dollars. Suite à cela, les prix de Shanghai à Gênes ont augmenté de 114 %, passant de 2 222 dollars à 4 178 dollars par conteneur. De même, les prix de Shanghai à Los Angeles ont augmenté de 30 %, s'élevant à 2 726 dollars par conteneur de 40 pieds, et les prix de Shanghai à New York ont augmenté de 26 %, atteignant 3 858 dollars par conteneur.
Les prix ont bondi de Rotterdam à Shanghai de 17 %, totalisant 546 dollars par conteneur. De même, les prix de Rotterdam à New York ont augmenté de 2 %, atteignant 1 503 dollars par conteneur. En revanche, les prix sont restés stables pour les expéditions de Los Angeles à Shanghai et de New York à Rotterdam.
Traduit par: Mervat Mahmoud.