DUBAI, 28 avril 2024 (WAM) -- Cheikh Mohammed bin Rached Al Maktoum, a examiné le plan stratégique des projets d'ingénierie de l'aviation de Dubaï et a approuvé les plans du nouveau terminal de passagers de l'aéroport international Al Maktoum, qui sera le plus grand au monde lorsqu'il sera pleinement opérationnel. Construit pour un coût de 128 milliards d'AED, le nouveau terminal permettra à l'aéroport d'accueillir 260 millions de passagers par an.
L'approbation a eu lieu lors de la visite de Cheikh Mohammed aux projets d'ingénierie de l'aviation de Dubaï, accompagné du Cheikh Hamdan bin Mohammed bin Rached Al Maktoum, et du Cheikh Maktoum bin Mohammed bin Rached Al Maktoum.
Dubaï, l'aéroport du monde et son nouveau centre mondial
Cheikh Mohammed a déclaré : « Aujourd'hui, nous avons approuvé les plans du nouveau terminal passagers de l'aéroport international Al Maktoum et commencé la construction du bâtiment pour un coût de 128 milliards d'AED, dans le cadre de la stratégie de la Société aéronautique de Dubaï (Dubai Aviation Corporation) ».
« L'aéroport international Al Maktoum aura la plus grande capacité au monde et pourra accueillir jusqu'à 260 millions de passagers. Il sera cinq fois plus grand que l'actuel aéroport international de Dubaï. Toutes les opérations de l'aéroport international de Dubaï y seront transférées dans les années à venir. L'aéroport accueillera 400 portes d'embarquement et disposera de cinq pistes parallèles. De nouvelles technologies aéronautiques seront utilisées pour la première fois dans le secteur de l'aviation », a-t-il indiqué.
« Comme nous construisons une ville entière autour de l'aéroport à Dubaï Sud, la demande de logements pour un million de personnes suivra. Elle accueillera les plus grandes entreprises du monde dans les secteurs de la logistique et du transport aérien », a ajouté Son Altesse en notant « Nous construisons un nouveau projet pour les générations futures, en assurant un développement continu et stable pour nos enfants et leurs enfants à leur tour. Dubaï sera l'aéroport du monde, son port, son centre urbain et son nouveau centre mondial.
Cheikh Mohammed était également accompagné lors de sa visite par Cheikh Ahmed bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum ; le président de la Société de la ville aéronautique de Dubaï (Dubai Aviation City Corporation), président de l'Autorité de l'aviation civile de Dubaï et PDG d'Emirates Airline et Group, Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ; et le ministre des Affaires du Cabinet et président du bureau exécutif de Dubaï, Mohammad bin Abdullah Al Gergawi.
Plan directeur révisé
Cheikh Mohammed a examiné le plan directeur de l'aéroport du futur, qui, une fois pleinement développé, deviendra le plus grand aéroport du monde, couvrant une vaste superficie de 70 kilomètres carrés. L'aéroport aura une capacité finale supérieure à 260 millions de passagers et 12 millions de tonnes de fret par an.
Au cours de l'événement, Cheikh Mohammed a été informé des principales caractéristiques de conception et du plan de mise en œuvre stratégique de l'aéroport.
Commentant à cette occasion, Cheikh Ahmed bin Saeed a déclaré : « Avec le soutien continu et la bénédiction de Cheikh Mohammed et conformément à sa vision de l'industrie aéronautique à Dubaï, nous annonçons le début du processus de conception et de construction du nouvel aéroport de Jebel Ali. On s'attend à ce que la première phase du projet soit prête d'ici à 10 ans, avec une capacité d'accueil de 150 millions de passagers par an.
Répondre à la croissance attendue
Cheikh Ahmed bin Saeed a souligné : « Le nouvel aéroport, qui sera à terme plus de cinq fois plus grand que l'aéroport international de Dubaï, préparera le terrain pour les 40 prochaines années de croissance prévue dans le secteur aéronautique de Dubaï. Il répondra aux projets ambitieux de Hub Airline en termes d’acquisition de flotte et de croissance du nombre de passagers. L'aéroport offrira des technologies de pointe, des installations pour les passagers avec un niveau de service inégalé et des installations de soutien aéronautique de pointe ».
« L'aéroport International Al Maktoum est planifié de manière à représenter un bond vers l'avenir. Il comprendra cinq pistes parallèles avec une opération quadruple indépendante, des terminaux de traitement ouest et est, quatre halls satellites avec plus de 400 postes de contact pour avions, un système automatisé de déplacement de personnes ininterrompu pour les passagers et une plate-forme de transport terrestre intégrée pour les routes, le métro et le transport aérien urbain », a-t-il réitéré.
« Tout en adoptant la durabilité, l'aéroport International Al Maktoum contribuera fortement à atténuer les émissions environnementales, s’alignant ainsi sur la vision des Émirats arabes unis pour un environnement construit de manière durable. Son approche intégrée vise à tirer parti des ressources locales et des conditions climatiques pour atteindre des objectifs d'efficacité et de durabilité exemplaires. AMI vise à obtenir une certification LEED Or (LEED Gold Certification) », a-t-il affirmé.
Le président exécutif de la Société de la ville aéronautique de Dubaï, Khalifa Al Zaffin, a souligné les avantages économiques du projet. « Le développement de ce nouvel aéroport fera partie intégrante de l’économie de Dubaï et contribuera grandement au programme économique de Dubaï (D33). Il générera une main-d'œuvre et des besoins résidentiels estimés pour plus d'un million de personnes vivant et travaillant dans le sud de Dubaï (l'aérotropole), qui est en cours de développement et d'exploitation depuis 2007 », a-t-il déclaré.
Dubaï joue un rôle de leader dans le secteur de l'aviation
La PDG de Dubai Aviation Engineering Projects, Suzanne Al Anani, a déclaré : « Dubaï est à nouveau le fer de lance. Avec la détermination de maintenir son rôle de leader dans le secteur de l'aviation à l'échelle mondiale, ce développement aéroportuaire représentera une approche complètement nouvelle du concept d'aéroport. L’accélération exponentielle des technologies et l’abondance des connaissances en matière d’innovation nous feront réinventer le parcours et l’expérience des passagers ».
« La connectivité et l'accessibilité sont également prioritaires en coordination avec nos partenaires stratégiques, garantissant des liaisons de transports publics efficaces et une dépendance réduite aux transports privés, ce qui soutient la réduction de l'empreinte carbone du projet », a-t-elle signalé.
Traduit par: Mervat Mahmoud.