ABOU DHABI, le 11 février 2025 (WAM) — Lors d'une session de discussion organisée dans le cadre de la quatrième édition du « Symposium mondial de soutien à la mise en œuvre de l’OACI 2025 » et de la première édition du « Marché mondial de l’aviation durable », des experts du secteur aérien ont examiné les efforts visant à accélérer la transition vers les énergies propres dans l’aviation, avec un accent particulier sur l’utilisation accrue des carburants durables.
Fabrice Espinoza, fondateur et président de l’Association asiatique des carburants durables pour l’aviation, a déclaré que son organisation vise à promouvoir la coopération régionale en Asie pour soutenir l’adoption des carburants durables dans le secteur aérien. Il a expliqué que l’objectif principal est de créer une approche régionale globale impliquant les gouvernements, les secteurs public et privé, afin d’accélérer l’intégration des carburants durables.
Il a précisé que les objectifs de l’association reposent sur cinq piliers clés, notamment la mise en place de politiques communes pour garantir une concurrence équitable dans la production de carburants durables, assurant ainsi un environnement favorable pour les compagnies aériennes, les producteurs de carburants et les investisseurs.
L’association travaille également à développer des compétences locales pour répondre aux besoins du marché et renforcer l’autonomie technologique, permettant ainsi à la région de devenir un futur exportateur de carburants durables.
Sur le plan technologique, Espinoza a souligné que l’association met l’accent sur l’innovation dans des technologies telles que la conversion de l’alcool en carburant d’aviation et les technologies de transformation de l’énergie en liquides, qui sont des tendances majeures dans ce domaine.
En matière de durabilité, il a indiqué que l’association mise sur le partage des connaissances entre les secteurs public et privé afin de renforcer la coopération et d’atteindre les objectifs de durabilité.
Espinoza a exprimé sa confiance quant à la contribution de ces piliers à la réalisation des objectifs de l’association dans un avenir proche, insistant sur l’importance de la coopération régionale et technologique pour réussir la transition vers les carburants durables en Asie.
Lors de son intervention à la session de discussion, Jane Hupe, directrice du programme environnemental de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), a déclaré que les discussions ont principalement porté sur le cadre politique nécessaire à l’adoption et à l’accélération de l’utilisation des énergies propres dans le secteur aérien.
Elle a souligné que les discussions ont abordé des thèmes cruciaux tels que le cadre global adopté lors de la Conférence « CAAF3 » organisée aux Émirats en 2023, mettant l’accent sur la nécessité d’un équilibre entre les piliers fondamentaux de cette transition.
Hupe a insisté sur l’importance de maintenir les objectifs environnementaux fixés et de suivre les progrès accomplis, en rappelant la nécessité d’un cadre solide permettant de soutenir la transition vers les énergies propres.
Elle a également mis en avant l’importance de développer les capacités des pays pour garantir leur participation au processus de transition énergétique, soulignant que de nombreux États ont manifesté un vif intérêt à y prendre part.
Concernant le financement, Hupe a rappelé la nécessité d’assurer les investissements essentiels à cette transition, tout en soulignant l’importance de la coordination des efforts pour permettre au secteur de se développer sans entraves. Elle a également évoqué le rôle de l’OACI dans l’atteinte de ces objectifs.
Jane Hupe a exprimé sa gratitude envers les organisateurs et les Émirats arabes unis pour avoir permis ces discussions essentielles. Elle a salué le rôle de leader des Émirats dans les discussions sur l’environnement et l’aviation, soulignant leur contribution majeure au domaine.