דובאי, 7 בינואר 2025 (וואם) – חברת ד.פ וורלד (DP World) השיגה אבן דרך היסטורית, לאחר שעברה את סך ה-100 מיליון יחידות מכולה שקולות שטופלו מאז היווסדה. הישג זה משקף השקעות אסטרטגיות בסך למעלה מ-11 מיליארד דולר ופיתוח תשתיות במהלך העשור האחרון. ההצלחה מבססת את ד.פ וורלד כמובילה בסחר העולמי, תוך מתן פתרונות שרשרת אספקה מקצה לקצה ותמיכה בלקוחות בצמיחת עסקיהם.
בעשור האחרון, הגדילה החברה את קיבולתה ב-33%, בעיקר באמצעות הרחבות, פיתוחים ירוקים ורכישות חדשות. בשנת 2014 עמד נפח הטיפול על 75.6 מיליון יחידות מכולה שקולות, ומאז המשיכה החברה להשקיע במודרניזציה של תשתיות כדי לענות על הדרישות של שרשרת האספקה הגלובלית המתפתחת.
בשנה האחרונה, קיבולת הטיפול הכוללת של ד.פ וורלד גדלה ב-5%, מה שהעניק לה פלטפורמה יציבה להרחבת נוכחותה בשרשרת האספקה. ההתרחבות מחזקת את נתח השוק של 9.2% של ד.פ וורלד בתחום המכולות ומדגישה את מחויבותה להשקיע בשווקים בהם היא פועלת, תוך הגדלת הקיבולת עבור לקוחותיה ושותפיה.
סולטן אחמד בן סוליים, יו"ר ומנכ"ל קבוצת ד.פ וורלד, אמר: "מעבר לסף ה-100 מיליון יחידות מכולה שקולות הוא הישג מכריע במסע שלנו שהחל לפני 45 שנים. הישג זה משקף את מחויבותנו להשקעה בנמלים ותשתיות לוגיסטיות ברמה עולמית, כדי להבטיח את זרימת הסחר. אנו בטוחים שהשוק הגלובלי של מכולות ימשיך לצמוח בשנים הקרובות, ואנו נהיה מוכנים לתת לו שירות."
"באמצעות עשרות שנות ניסיון בשווקים הדינמיים ביותר בעולם, רכשנו הבנה מעמיקה על כל היבט בשרשרת האספקה הגלובלית המורכבת. זה מאפשר לנו לבנות פתרונות מותאמים אישית במקום שבו אחרים רואים מכשולים בלבד."
לפי תחזיות דרורי קונטיינר פורקסטר (Drewry Container Forecaster), נפח המכולות העולמי צפוי לגדול השנה ב-2.8%. ד.פ וורלד מחברת תשתיות, תחבורה רב-מודאלית ושירותי לוגיסטיקה כדי לקשר בין עסקים ללקוחותיהם, עם נמלים חדשים הנבנים כעת ב-Ndayane בסנגל וב-Tuna-Tekre בהודו.
טיימן מיסטר, סמנכ"ל התפעול של ד.פ וורלד לנמלים ומסופים, ציין: "להגיע להישג כזה הוא משמעותי עבורנו, אך המשמעות האמיתית של המספר הזה היא בזרימת הסחר הגלובלי ובמה שהוא איפשר בשווקים שבהם השקענו.
"במהלך 20 השנים האחרונות השקענו בנמלים ומסופים ברחבי העולם, לעיתים בשווקי סחר לא מסורתיים ופחות מפותחים, שם הייתה לנו השפעה חברתית-כלכלית משמעותית. אחד מההישגים הבולטים של 2024 היה ההשתלטות על המתקן בדאר א-סלאם בטנזניה, שלא פותח מאז שנות ה-50. זמני ההמתנה של האוניות, שהגיעו לעיתים ליותר מחודש, כמעט והוכחדו בעקבות עבודתנו שם בששת החודשים האחרונים, והעתיד נראה הרבה יותר מזהיר עבור הסחר הטנזני."
השנה מציינת גם ימי שנה משמעותיים, כולל 45 שנים לנמל ג'בל עלי ו-40 שנים לאזור הסחר החופשי בג'בל עלי, המשקפים את הצמיחה המהירה והמחויבות לחדשנות בסחר של ד.פ וורלד.
וואם בעברית