दुबई, 9 जून, 2025 (डब्ल्यूएएम) -- दुबई के उपराष्ट्रपति, प्रधानमंत्री और शासक हिज हाइनेस शेख मोहम्मद बिन राशिद अल मकतूम ने दुबई मेट्रो ब्लू लाइन के शिलान्यास समारोह में भाग लिया। 30 किलोमीटर लंबी यह लाइन नौ प्रमुख जिलों में परिवहन को बदल देगी, जहां दस लाख से अधिक लोग रहते हैं। स्किडमोर, ओविंग्स एंड मेरिल (एसओएम) द्वारा डिजाइन किया गया यह स्टेशन दुनिया का सबसे ऊंचा मेट्रो स्टेशन है, जिसकी ऊंचाई 74 मीटर है। स्टेशन को मौजूदा शहरी वातावरण के साथ घुलने-मिलने के लिए डिजाइन किया गया है।
ब्लू लाइन परियोजना के पूरा होने से दुबई का रेल नेटवर्क कुल 131 किलोमीटर तक फैल जाएगा, जिसमें 78 स्टेशन और 168 ट्रेनें शामिल हैं। 2040 तक दैनिक उपयोगकर्ताओं की संख्या 70,000 से अधिक होने की उम्मीद है। समारोह के दौरान शेख मोहम्मद बिन राशिद को यात्रियों की संख्या, स्टेशन के डिजाइन, स्टेशनों की संख्या और ट्रेन के डिब्बों सहित मेट्रो सेवाओं के विस्तार के बारे में जानकारी दी गई। 2009 में अपनी शुरुआत से लेकर 2024 के अंत तक, दुबई मेट्रो ने 2.527 बिलियन से ज़्यादा यात्रियों को यात्रा करवाई है, 2024 में इसकी औसत दैनिक सवारियाँ 900,000 होंगी।
पिछले कुछ वर्षों में सवारियों की संख्या में लगातार वृद्धि हुई है, 2012 में यह 109 मिलियन से ज़्यादा यात्रियों तक पहुँच गई, फिर 2017 में 200 मिलियन, 2023 में 260 मिलियन और 2024 में 275.4 मिलियन तक पहुँच गई। दुबई मेट्रो की सवारियों की संख्या 2026 तक 300 मिलियन से ज़्यादा और 2031 तक 320 मिलियन तक पहुँचने की उम्मीद है।
मेट्रो स्टेशनों का विकास 2009 में 10 स्टेशनों के साथ शुरू हुआ था, जो 2011 में बढ़कर 46 और 2021 में 56 हो गया। आगामी ब्लू लाइन में 14 नए स्टेशन जोड़े जाएंगे, जिससे कुल स्टेशनों की संख्या 78 हो जाएगी। 2012 में मेट्रो खुलने के समय ट्रेनों की संख्या 16 थी, जो 2009 में 44 से बढ़कर 2010 में 44, 2011 में 79 और 2014 में दुबई ट्राम के उद्घाटन के साथ 90 हो गई। ब्लू लाइन चालू होने के साथ, ट्रेनों की कुल संख्या बढ़कर 168 हो जाएगी, जिसमें 157 मेट्रो ट्रेनें और 11 ट्राम ट्रेनें शामिल हैं।
मेट्रो स्टेशनों के आंतरिक और बाहरी डिज़ाइन की समीक्षा की गई, और डिज़ाइन वाटरफ़्रंट के आकार और एक्सपो और एमार प्रॉपर्टीज़ स्टेशनों की विशिष्ट प्रतिष्ठित वास्तुकला से प्रेरित था। यह लाइन दुबई सिलिकॉन ओएसिस से भी जुड़ती है, जैसा कि दुबई 2040 शहरी मास्टर प्लान में उल्लिखित है।
"ब्लू लाइन में दो मुख्य मार्ग हैं। पहला मार्ग अल जद्दाफ़ में स्थित ग्रीन लाइन पर क्रीक इंटरचेंज स्टेशन से शुरू होकर दुबई फ़ेस्टिवल सिटी, दुबई क्रीक हार्बर और रास अल खोर से होकर इंटरनेशनल सिटी 1 तक पहुँचता है, जिसमें एक भूमिगत इंटरचेंज स्टेशन शामिल है। यह मार्ग इंटरनेशनल सिटी 2 और 3 से आगे बढ़कर दुबई सिलिकॉन ओएसिस और एकेडमिक सिटी तक जाता है। यह खंड 21 किलोमीटर की दूरी तय करता है, जो 10 स्टेशनों को जोड़ता है।"
"ब्लू लाइन का दूसरा मार्ग अल रशीदिया में रेड लाइन पर सेंटरपॉइंट इंटरचेंज स्टेशन से शुरू होता है। यह मिर्डिफ़ और अल वर्का से होकर गुज़रता है, और इंटरनेशनल सिटी 1 इंटरचेंज स्टेशन पर समाप्त होता है। यह मार्ग 9 किलोमीटर लंबा है, जो चार स्टेशनों को जोड़ता है। इस परियोजना में अल रुवाइस 3 में एक मेट्रो डिपो का निर्माण भी शामिल है," अल टायर ने कहा।
उन्होंने दुबई मेट्रो ब्लू लाइन परियोजना पर प्रकाश डालने वाली एक फिल्म देखी, जो दुबई मेट्रो की रेड और ग्रीन लाइनों को जोड़ेगी और 2040 तक दस लाख लोगों को समायोजित करने में सक्षम होगी। इसे 2040 तक दस लाख लोगों को समायोजित करने के लिए विकसित किया जा रहा है। यह इन क्षेत्रों को केवल 20 मिनट में दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से सीधी यात्रा सुविधाओं से जोड़ता है। यह मेट्रो सेवाओं को पाँचवें शहर के केंद्र तक विस्तारित करके और ब्लू लाइन द्वारा सेवा की जाने वाली सड़कों पर यातायात की भीड़ को 20% तक कम करके दुबई 2040 शहरी मास्टर प्लान के उद्देश्यों का समर्थन करता है। शेख मोहम्मद बिन राशिद अल-महदी ने हैदराबाद हवाई अड्डे का दौरा किया, जहाँ उन्हें मतर अल तायर द्वारा दुनिया के सबसे ऊँचे मेट्रो स्टेशन के बारे में जानकारी दी गई, जो 74 मीटर ऊँचा है, जो अमीरात के प्रतिष्ठित एमार प्रॉपर्टीज़ स्टेशन का एक शानदार स्केल मॉडल है। एक नए शहरी स्थल के रूप में, नया स्टेशन दुबई के प्रतिष्ठित बुनियादी ढाँचे का पूरक है और भविष्य के प्रवेश द्वार के रूप में सेवा करने के अमीरात के दृष्टिकोण को दर्शाता है। यह एक आकर्षक दृश्य उपस्थिति है जो आस-पास के शहरी परिदृश्य के साथ घुलमिल जाती है, जो प्लेसमेकिंग की अवधारणा को बढ़ाती है और स्टेशन को ब्लू लाइन उपयोगकर्ताओं के लिए प्राथमिक गंतव्य के रूप में स्थापित करती है। स्टेशन एकीकृत वाणिज्यिक और निवेश के अवसर भी प्रदान करता है।
11,000 वर्ग मीटर के इस स्टेशन को 160,000 यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है और एक बार चालू होने के बाद प्रतिदिन 70,000 से अधिक यात्रियों द्वारा इसका उपयोग किए जाने की उम्मीद है। आगंतुकों के अलावा, यह दुबई क्रीक हार्बर के लगभग 40,000 निवासियों की सेवा करेगा।
आगमन पर, यात्रियों का स्वागत 74 मीटर ऊँची और 38 मीटर चौड़ी एक शानदार वास्तुकला संरचना द्वारा किया जाता है, जो प्रवेश करने या उतरने के क्षण से ही अंतरिक्ष का एक विसर्जित अनुभव प्रदान करती है। स्टेशन के बाहरी हिस्से में एक उच्च अग्रभाग है जो क्षेत्र की वास्तुशिल्प पहचान से मेल खाता है। एक केंद्रीय प्रवेश द्वार प्राकृतिक प्रकाश को प्लेटफ़ॉर्म स्तर पर आने देता है, जिससे दिन के दौरान एक उज्ज्वल और स्वागत करने वाला स्थान बनता है। पत्थर की सतहों से सूर्य की रोशनी परावर्तित होती है, जो स्टेशन की कालातीत सुंदरता को रेखांकित करती है। रात में, यह यात्रियों का मार्गदर्शन करने वाला एक चमकदार प्रकाश स्तंभ बन जाता है, जिसमें सावधानीपूर्वक नियोजित प्रकाश रणनीति इसके वास्तुशिल्प चरित्र को बढ़ाती है और दुबई के उज्ज्वल भविष्य के प्रवेश द्वार के रूप में इसकी भूमिका की पुष्टि करती है।
स्टेशन का आंतरिक डिज़ाइन विलासिता की भावना पैदा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऊंची दीवारें खूबसूरती से उठती हैं, प्राकृतिक बनावट और गर्म, मिट्टी के रंगों में समाप्त होती हैं, जो भूमि के साथ संबंध को मजबूत करती हैं, स्थान की भावना को दर्शाती हैं, और समुदाय की लचीलापन और एकता को मूर्त रूप देती हैं। समग्र वास्तुशिल्प भाषा सभी आगंतुकों के लिए एक स्वागत योग्य और समावेशी वातावरण बनाती है।
मटेरियल पैलेट में प्रीमियम, टिकाऊ फिनिश जैसे कि जुरा चूना पत्थर और प्लेटफ़ॉर्म स्तर पर कांस्य धातु की दीवार पैनल, साथ ही मजबूत ग्रेनाइट फ़्लोरिंग शामिल हैं। लॉबी और प्लेटफ़ॉर्म स्तरों में, ग्लास सीलिंग पैनल मंजिल प्राकृतिक प्रकाश को अंदर आने देती है, जिससे खुलेपन का एहसास बढ़ता है और समग्र यात्री अनुभव में वृद्धि होती है। प्राकृतिक पत्थर और पॉलिश धातु का संयोजन लालित्य और परिष्कार के बीच संतुलन बनाता है, जिससे स्टेशन को एक विशिष्ट चरित्र मिलता है जो परंपरा को आधुनिकता के साथ जोड़ता है।
स्टेशन की निर्माण सामग्री को विरासत और आधुनिकता के मिश्रण को दर्शाने के लिए सावधानीपूर्वक चुना गया है, जिसमें पत्थर, कांच और कांस्य शामिल हैं, और यह दुबई की निरंतर प्रगति का प्रतीक बन गया है। इसका गतिशील रूप और वास्तुशिल्प पैमाना एक विशिष्ट दृश्य उपस्थिति बनाता है। स्थिरता, दीर्घायु, कार्यक्षमता और जलवायु परिस्थितियों के प्रति प्रतिरोध चयन प्रक्रिया के केंद्र में थे, जो पर्यावरण दक्षता के उच्च मानकों को पूरा करने की स्टेशन की महत्वाकांक्षा का समर्थन करते हैं।
समारोह के दौरान, एमार ने घोषणा की कि उसने 2029 में अपने आधिकारिक उद्घाटन से दस साल की अवधि के लिए प्रतिष्ठित एमार प्रॉपर्टीज स्टेशन के नामकरण अधिकार हासिल कर लिए हैं। अगले चरण में ब्लू लाइन पर अन्य स्टेशनों के नामकरण अधिकारों की घोषणा शामिल होगी।
कार्यक्रम के समापन पर, महामहिम एक स्मारक फोटो के लिए ब्लू लाइन परियोजना की देखरेख करने वाली टीम में शामिल हुए। टीम में आरटीए स्टाफ सदस्य, ठेकेदार संघ और परियोजना सलाहकार भी शामिल हैं।
ब्लू लाइन में 14 स्टेशन हैं, जिनमें अल जद्दाफ, अल रशीदिया और इंटरनेशनल सिटी 1 में तीन इंटरचेंज स्टेशन और साथ ही दुबई क्रीक हार्बर में एक प्रतिष्ठित स्टेशन शामिल है। ब्लू लाइन से 2040 तक प्रतिदिन 320,000 यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है। यह 1,300 मीटर के वायडक्ट के माध्यम से दुबई क्रीक को पार करने वाली पहली दुबई मेट्रो लाइन है।
ब्लू लाइन मौजूदा रेड और ग्रीन लाइनों को जोड़ती और एकीकृत करती है, जो दुबई आर्थिक एजेंडा डी33 और दुबई 2040 शहरी मास्टर प्लान के उद्देश्यों का समर्थन करती है। यह दुबई को दुनिया का सबसे अच्छा शहर बनाने के उद्देश्य से टिकाऊ और सॉफ्ट मास ट्रांजिट समाधान प्रदान करती है। ये समाधान निवासियों और आगंतुकों की गतिशीलता को सुविधाजनक बनाने, कल्याण को बढ़ावा देने और अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रमों की मेजबानी के लिए एक अग्रणी गंतव्य के रूप में दुबई की वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसके अलावा, वे दुबई 2040 शहरी मास्टर प्लान की महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप हैं, जिसका उद्देश्य '20 मिनट का शहर' बनाना है। यह अभिनव अवधारणा यह सुनिश्चित करती है कि 80% से अधिक आवश्यक सेवाएँ निवासियों को 20 मिनट के भीतर उपलब्ध हों, जिससे पारगमन-उन्मुख विकास (TOD) दृष्टिकोण को बढ़ावा मिलता है।
नई लाइन दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और नौ प्रमुख क्षेत्रों के बीच सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करती है, जिसमें मिर्डिफ, अल वर्का, इंटरनेशनल सिटी 1 और 2, दुबई सिलिकॉन ओएसिस, एकेडमिक सिटी, रास अल खोर औद्योगिक क्षेत्र, दुबई क्रीक हार्बर और दुबई फेस्टिवल सिटी शामिल हैं। मार्ग के साथ यात्रा का समय 10 से 25 मिनट तक होने की उम्मीद है।
दुबई मेट्रो ब्लू लाइन में 14 स्टेशन हैं, जिनमें तीन इंटरचेंज स्टेशन शामिल हैं: ग्रीन लाइन पर अल जद्दाफ में क्रीक स्टेशन, रेड लाइन पर अल रशीदिया में सेंटरपॉइंट स्टेशन, ब्लू लाइन पर इंटरनेशनल सिटी 1 स्टेशन और दुबई क्रीक हार्बर में स्थित प्रतिष्ठित स्टेशन। लाइन में नौ एलिवेटेड स्टेशन और पाँच भूमिगत स्टेशन भी शामिल हैं।
लाइन में एक एकीकृत परिवहन प्रणाली की सभी सुविधाएँ हैं, जिसमें सार्वजनिक बस बे, टैक्सी स्टैंड, बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर रैक के लिए समर्पित स्थान और दृढ़ निश्चयी लोगों के लिए पार्किंग स्थान शामिल हैं।
परियोजना के दायरे में शामिल स्टेशनों के दायरे के आधार पर, दुबई मेट्रो ब्लू लाइन की अधिकतम क्षमता प्रति दिन 850,000 यात्रियों से अधिक होगी। 2030 तक यात्रियों की संख्या 200,000 तक पहुँचने और 2040 तक प्रतिदिन 320,000 तक बढ़ने की उम्मीद है।
दुबई मेट्रो ब्लू लाइन पाँचवीं रणनीतिक सार्वजनिक परिवहन परियोजना का प्रतिनिधित्व करती है, जो दुबई मेट्रो, दुबई ट्राम और दुबई मेट्रो रूट 2020 की मौजूदा रेड और ग्रीन लाइनों में शामिल हो जाएगी। यह सबसे बड़ी आगामी रणनीतिक परिवहन परियोजनाओं में से एक है।
जब ब्लू लाइन पूरी हो जाएगी, तो दुबई का कुल रेल नेटवर्क 101 किमी से बढ़कर 131 किमी हो जाएगा। इसमें दुबई मेट्रो के लिए 120 किमी और दुबई ट्राम के लिए 11 किमी शामिल हैं। मेट्रो और ट्राम स्टेशनों की संख्या 64 से बढ़कर 78 हो जाएगी, जिसमें दुबई मेट्रो के 67 स्टेशन और दुबई ट्राम के 11 स्टेशन होंगे।
दुबई में एक प्रमुख परिवहन परियोजना, दुबई मेट्रो ब्लू लाइन, अपने बेड़े को 140 से बढ़ाकर 168 करने जा रही है, जिसमें दुबई मेट्रो में 157 और दुबई ट्राम में 11 होंगे। इस लाइन में दुबई क्रीक पर पहला दुबई मेट्रो पुल, एमार प्रॉपर्टीज स्टेशन और नेटवर्क पर सबसे बड़ा भूमिगत इंटरचेंज स्टेशन शामिल होगा। यह दुबई में पहली परिवहन परियोजना है जो पूरी तरह से ग्रीन बिल्डिंग कोड का अनुपालन करती है, जिसने प्लेटिनम श्रेणी प्रमाणन प्राप्त किया है।
ब्लू लाइन को स्थिरता को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है, जो मौजूदा और भविष्य के उच्च घनत्व वाले क्षेत्रों को जोड़ती है, और 2040 तक लगभग एक मिलियन निवासियों तक पहुँचने की उम्मीद है। लाइन द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले मुख्य क्षेत्र दुबई क्रीक हार्बर, दुबई फेस्टिवल सिटी, इंटरनेशनल सिटी, अल रशीदिया, अल वारका, मिर्डिफ, दुबई सिलिकॉन ओएसिस और एकेडमिक सिटी हैं।
ब्लू लाइन के निर्माण में रेल प्रणालियों में नवीनतम अंतर्राष्ट्रीय तकनीकों का उपयोग किया जाएगा, जिसका उद्देश्य अंतरिक्ष दक्षता और परिवहन के विभिन्न साधनों के साथ सहज एकीकरण है। 2040 तक, इस परियोजना से 2.60 का लाभ-लागत अनुपात और 56.5 बिलियन दिरहम से अधिक के अपेक्षित लाभ मिलने की उम्मीद है।
ब्लू लाइन से यह उम्मीद की जाती है कि यह जिन मार्गों पर चलती है, उन पर यातायात की भीड़भाड़ 20% तक कम हो जाएगी और स्टेशनों के पास की ज़मीन और संपत्तियों के मूल्य में 25% तक की वृद्धि होगी। यह दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और इसके मार्ग के साथ नौ प्रमुख क्षेत्रों के बीच सीधा संपर्क भी प्रदान करता है।