DUBAI, 19 Januari 2024 (WAM) -- Otoritas Jalan dan Transportasi Dubai (RTA) hari ini mengumumkan peresmian gerbang tol baru (Salik) di Business Bay Crossing.
RTA juga mengumumkan pemasangan Gerbang Tol Al Safa Selatan di Jalan Sheikh Zayed, antara Jalan Al Meydan dan Jalan Umm Al Sheif, untuk keperluan operasional dan organisasi. Tarif tunggal akan dikenakan ketika melintasi antara dua Gerbang Safa (utara dan selatan) dalam waktu satu jam.
Langkah ini selaras dengan rencana strategis komprehensif RTA untuk mengembangkan jaringan jalan raya, rute dan layanan angkutan umum serta meningkatkan sistem teknis jalan dan transportasi. Inisiatif ini juga mencerminkan komitmen RTA dalam menerapkan kebijakan yang bertujuan untuk mendorong penggunaan angkutan umum dan mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi.
Langkah-langkah ini merupakan bagian dari upaya RTA untuk memperlancar arus lalu lintas di jalan-jalan Dubai dengan mengubah rute lalu lintas ke koridor lalu lintas alternatif seperti Jalan Sheikh Mohammed bin Zayed, Jalan Dubai - Al Ain, Jalan Ras Al Khor, dan Jalan Al Manama. Mereka juga mendorong penggunaan penyeberangan sungai alternatif, seperti Jembatan Infinity dan Terowongan Al Shindagha, selain mendorong warga dan pengunjung untuk memilih rute lalu lintas yang tidak terlalu ramai.
Sesuai rencana RTA, kedua gerbang tersebut akan beroperasi penuh pada November 2024, bersamaan dengan selesainya Proyek Peningkatan Jalan Al Khail.
Proyek ini mencakup pembangunan lima persimpangan dan jalur landai serta penerapan solusi lalu lintas cepat di dua titik utama di sepanjang Jalan Al Khail. Hal ini juga mencakup peningkatan persimpangan permukaan Jalan Al Khail Pertama dengan Jalan Al Meydan dan Jalan Al Zumurrud.
Mattar Al Tayer, Direktur Jenderal dan Ketua Dewan Direktur Eksekutif RTA, mengatakan, “Gerbang tol yang ada berkontribusi mengurangi total waktu perjalanan di Dubai sebesar 6 juta jam per tahun, menurunkan volume lalu lintas di Al Maktoum dan Al Garhoud. jembatan sebesar 26%, mengurangi waktu perjalanan di Jalan Sheikh Zayed dan Jalan Al Ittihad sebesar 24%, dan meningkatkan jumlah pengguna angkutan massal sebesar 9 juta penumpang per tahun."
Ia menambahkan, kajian dan usulan konsultan internasional menyimpulkan perlunya pemasangan gerbang tol di Business Bay Crossing serta Gerbang Tol Al Safa Selatan sebagai gerbang operasional sehingga diperlukan tarif tunggal saat melintasi kedua Gerbang Al Safa. (utara dan selatan) dalam waktu satu jam. Tindakan ini dimaksudkan untuk menjaga tingkat pelayanan lalu lintas, menampung volume lalu lintas, dan mengendalikan kemacetan pada jaringan jalan dan persimpangan.
Gerbang Penyeberangan Business Bay berkontribusi untuk mengubah rute lalu lintas dari Jebel Ali menuju Sheikh Mohammed bin Zayed dan Jalan Emirates. Pengalihan ini mengurangi lalu lintas di Jalan Al Khail sebesar 15% menjadi 2.053 kendaraan per jam. Hal ini juga mengurangi lalu lintas di Jalan Al Rebat sebesar 16% menjadi 1.218 kendaraan per jam.
Al Tayer menambahkan bahwa hal ini juga akan mengurangi volume lalu lintas di Jalan Pusat Keuangan sekitar 5% dan mengurangi total waktu perjalanan di bagian Jalan Al Khail yang padat antara Jalan Al Rebat dan Jalan Ras Al Khor sekitar 20,000 jam setiap hari di keduanya. petunjuk arah.
Pemasangan Gerbang Selatan Al Safa yang operasional mengurangi lalu lintas belok kanan dari Jalan Sheikh Zayed ke Jalan Al Meydan sebesar 15%. Hal ini juga mengurangi arus lalu lintas dari Jalan Al Meydan dan Al Safa ke Jalan Sheikh Zayed sebesar 42% menjadi 1,070 kendaraan per jam. Hal ini juga membantu mengurangi volume lalu lintas di Jalan Sheikh Zayed antara Pusat Keuangan dan Jalan Latifa Bint Hamdan sebesar 4% dan mengoptimalkan penggunaan Jalan Al Khail dan Al Asayel Pertama hingga 4%."