DUBAI, 22 Januari 2024 (WAM) - Seiring dengan melonjaknya jumlah penumpang maskapai penerbangan hingga melampaui tingkat sebelum pandemi, bandara-bandara di seluruh dunia telah memperluas dan meningkatkan langkah-langkah keamanan mereka, mendedikasikan sumber daya untuk memastikan proses yang lebih lancar dan mengeliminasi kekurangan.
Seluruh industri penerbangan telah memainkan peran penting dalam menjaga keselamatan dan keamanan bandara, karena ancaman yang terus berkembang terus membentuk kerangka kerja keamanan bandara saat ini dan di masa depan secara global. Pada tahun 2030, penggunaan data, teknologi baru, dan proses diharapkan dapat mengurangi sebagian besar stres di pos pemeriksaan yang dialami penumpang saat ini.
Keamanan bandara terus ditingkatkan melalui hubungan kolaboratif yang lebih luas dengan pemerintah, regulator penerbangan, dan operator bandara. Penilaian risiko dilakukan terlebih dahulu, dan teknologi penyaringan menjadi lebih rahasia dan terdesentralisasi, terutama terjadi di gerbang atau di sepanjang koridor bandara daripada di lokasi pusat.
Para ahli percaya bahwa dasar-dasar keamanan penerbangan pada tahun 2030 sudah ada, tetapi masih ada masalah yang harus diselesaikan dan standar yang harus ditentukan untuk desain produk yang sukses. Pengenalan wajah dan biometrik diharapkan menjadi bagian integral dari infrastruktur keamanan penerbangan. Peningkatan dan perluasan keamanan bandara sangat penting untuk mengakomodasi pergerakan yang lebih lancar dari sekitar tujuh miliar penumpang udara pada tahun 2030.
Tren yang terjadi adalah pemindahan proses keamanan bandara ke luar bandara di beberapa negara, termasuk kawasan Timur Tengah, untuk mengatasi peningkatan jumlah penumpang dan pengembangan infrastruktur yang terbatas, menurut para pejabat Airports Council International (ACI-World).
Teknologi diadaptasi untuk lingkungan keamanan yang lebih baru dan yang sedang berkembang, dengan data penting yang dibagikan selama perjalanan penumpang untuk mengatasi ancaman seperti kejahatan dunia maya dan perangkat peledak, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA).
Para ahli dan pejabat terkemuka dunia akan membahas keamanan penerbangan/bandara saat ini dan masa depan selama partisipasi mereka dalam Pameran Bandara mendatang di Dubai pada bulan Mei. Mereka bertujuan untuk merekomendasikan langkah-langkah untuk mengisi kesenjangan dan meningkatkan sistem dan prosedur. Edisi ke-23 dari Airport Show, bersama dengan acara-acara yang diselenggarakan bersamaan dengan Air Traffic Control (ATC) Forum, Airport Security Middle East, dan Global Airport Leaders Forum (GALF), akan diselenggarakan selama tiga hari dari tanggal 14 hingga 16 Mei. Acara yang sangat dinanti-nantikan ini akan mempertemukan para pemasok dan penyedia layanan bandara terkemuka di dunia, serta para pemimpin penerbangan dan pengambil keputusan regional untuk memamerkan inovasi dan teknologi terbaru. Tema tahun ini, Keberlanjutan dan Inovasi, mencerminkan fokus industri bandara dalam merangkul teknologi mutakhir dan inisiatif yang lebih ramah lingkungan untuk mendorong pertumbuhan dan efisiensi.
CEO Emaratech Group, Thani Alzaffin, menyatakan bahwa ketika bandara menghadapi peningkatan volume penumpang, perubahan peraturan, dan kebutuhan untuk meningkatkan daya saing, perusahaannya menjadi yang terdepan dalam menghadapi tantangan ini. Dengan solusi TI yang inovatif dan teknologi canggih, mereka memberdayakan bandara untuk memperkuat langkah-langkah keselamatan, efisiensi, dan keamanan. Solusi canggih mereka, seperti identifikasi biometrik dan kecerdasan buatan, secara signifikan berkontribusi dalam memodernisasi keamanan bandara.
Dalam bidang perjalanan cerdas, perusahaan ini telah memainkan peran utama dalam memelopori kemajuan, terutama dalam kolaborasi dengan Direktorat Jenderal Kependudukan dan Urusan Luar Negeri-Dubai (GDRFA-Dubai), Emirates Airlines, dan Bandara Dubai. Mereka membayangkan pengalaman yang berfokus pada pelanggan yang dicapai melalui proses yang sangat aman dan terintegrasi yang secara mulus mencakup semua titik kontak bandara.
Dia mengatakan bahwa masa depan perjalanan secara signifikan bergantung pada kekuatan transformatif teknologi biometrik dan pengalaman penumpang tanpa sentuhan. Inovasi-inovasi ini dirancang untuk membentuk kembali lanskap perjalanan udara, menawarkan banyak manfaat bagi semua pemangku kepentingan, terutama ketika proses tanpa batas tersebut diperkenalkan di seluruh negara. Dari sudut pandang bandara dan otoritas penerbangan, pengalaman baru ini sangat menjanjikan.
Menurut orang dalam industri ini, keamanan bandara merupakan aspek yang kompleks dan krusial dalam infrastruktur penerbangan di kawasan Timur Tengah. Mengingat situasi geopolitik dan meningkatnya masalah keamanan, bandara-bandara telah memprioritaskan langkah-langkah keamanan yang ketat yang mencakup pemeriksaan penumpang dan bagasi, kontrol akses, sistem pengawasan, dan kolaborasi. Bandara-bandara di Timur Tengah berada di garis depan dalam menerapkan teknologi canggih seperti pemindaian biometrik, sistem deteksi bahan peledak, dan pengawasan berbasis AI untuk meningkatkan keamanan. Selain itu, peraturan yang ketat diterapkan dan bandara serta maskapai penerbangan mematuhi standar keamanan internasional.
Ukuran pasar keamanan bandara global diperkirakan akan mencapai US$26 miliar pada tahun 2030, menurut laporan penelitian yang diterbitkan oleh Spherical Insights Consulting. Laporan tersebut menyatakan bahwa Pasar Keamanan Bandara Timur Tengah menghadapi tantangan keamanan yang unik terutama karena faktor geopolitik yang kompleks yang lazim terjadi di wilayah tersebut. Tantangan-tantangan ini secara signifikan berdampak pada bagaimana bandara melakukan pendekatan dan menerapkan langkah-langkah keamanan mengingat kedekatannya dengan zona konflik aktif.
Bandara-bandara di Timur Tengah menggunakan kombinasi metode, termasuk inspeksi fisik dan teknologi canggih. Penumpang diperiksa melalui detektor logam, pemindai seluruh tubuh, dan mesin pendeteksi jejak bahan peledak. Selain itu, tas tangan dan barang pribadi harus melalui pemindaian sinar X untuk mengidentifikasi barang yang dilarang atau berpotensi berbahaya. Dalam beberapa kasus, penumpang juga dapat menjalani pemeriksaan sekunder berdasarkan profil perilaku atau pemilihan acak, untuk memastikan penilaian menyeluruh terhadap potensi risiko.
Bandara-bandara di Timur Tengah menggunakan sistem pemeriksaan bagasi mutakhir yang menggunakan sinar-X dan pemindaian tomografi terkomputerisasi (CT) untuk menghasilkan gambar detail isi bagasi terdaftar. Teknologi ini membantu petugas keamanan mengidentifikasi barang yang mencurigakan atau terlarang, termasuk bahan peledak, senjata, atau barang selundupan. Sistem otomatis juga menandai anomali untuk pemeriksaan lebih lanjut. Staf yang terlatih dengan cermat memeriksa barang-barang yang ditandai, memastikan tidak ada yang menimbulkan ancaman keamanan sebelum mengizinkan bagasi masuk ke dalam pesawat.
Mereka berada di garis depan dalam mengadopsi teknologi keamanan canggih untuk meningkatkan keselamatan. Sistem biometrik seperti pengenalan wajah dan pemindaian iris mata semakin banyak digunakan untuk verifikasi identitas dan kontrol akses, merampingkan perjalanan penumpang sekaligus memastikan keamanan. Selain itu, algoritme Kecerdasan Buatan (AI) dan Pembelajaran Mesin (ML) digunakan untuk menganalisis perilaku penumpang dan mendeteksi anomali yang mungkin mengindikasikan potensi ancaman.
Sistem Deteksi Bahan Peledak (EDS) digunakan secara luas untuk mengidentifikasi bahan peledak dalam bagasi tercatat. Sistem ini menggunakan algoritme canggih untuk menganalisis gambar sinar-X dan mendeteksi jejak bahan peledak, memberikan lapisan keamanan tambahan.
Selain itu, bandara-bandara di Timur Tengah berinvestasi dalam teknologi pengawasan, termasuk kamera CCTV definisi tinggi dan analisis video, untuk memantau aktivitas penumpang dan staf di seluruh area bandara. Pembagian intelijen secara real-time telah memungkinkan bandara untuk secara proaktif merespons potensi ancaman dan menyesuaikan langkah-langkah keamanan yang sesuai.
Bandara-bandara di kawasan ini juga mendapat manfaat dari akses ke peralatan dan sistem mutakhir yang meningkatkan proses pemeriksaan dan meningkatkan hasil keamanan. Mereka telah menyelaraskan protokol keamanan mereka dengan pedoman yang diakui secara internasional, memastikan konsistensi dan kompatibilitas dengan bandara-bandara di seluruh dunia. Sistem biometrik, termasuk pengenalan wajah, pemindaian iris mata, dan pengenalan sidik jari, diadopsi secara luas di bandara-bandara Timur Tengah.
Teknologi ini menyediakan metode yang aman dan efisien untuk verifikasi identitas penumpang di berbagai titik sentuh, seperti check-in, pemeriksaan keamanan, dan gerbang keberangkatan. Penumpang dapat bergerak dengan lancar di bandara, mengurangi waktu tunggu dan meningkatkan kenyamanan secara keseluruhan sambil memastikan tingkat keamanan tertinggi.
Berbicara tentang tren perjalanan hingga tahun 2050, analisis Oliver Wyman mengatakan pada tahun 2040, lebih dari 19 miliar penumpang akan melewati bandara dunia setiap tahun, dan armada penerbangan komersial global akan berkembang hingga 33 persen, menjadi lebih dari 36.000 pesawat pada tahun 2033. Laporan tersebut menyatakan, "Bandara akan menjadi pendorong utama perubahan di seluruh industri, sementara mereka sendiri juga akan bertransformasi dalam prosesnya. Bandara, bagaimanapun juga, merupakan tempat perjalanan udara dimulai dan diakhiri. Ke depannya, pengalaman penumpang akan disesuaikan, sesuai permintaan, tanpa kontak, dan efisien. Digitalisasi bandara akan memungkinkan perjalanan dari awal hingga akhir yang disesuaikan dengan kebutuhan penumpang dan akan menciptakan peluang pendapatan ritel dan komersial yang baru."
Transformasi pemrosesan penumpang akan mendorong perubahan signifikan dalam tata letak internal terminal bandara di mana garis demarkasi antara sisi udara dan sisi darat di masa depan diperkirakan akan sangat berbeda dari saat ini. "Pengurangan konter check-in dan antrian pemeriksaan keamanan akan memberikan peluang baru untuk ritel komersial dan ruang relaksasi di terminal. Pada tahun 2030, diharapkan integrasi teknologi baru akan memungkinkan bandara untuk memberikan layanan yang disesuaikan dan sesuai permintaan kepada penumpang untuk meningkatkan pengalaman mereka di bandara," tambah survei tersebut.
Bagi penumpang, kartu identitas digital perjalanan tanpa sentuhan dapat menggantikan paspor kertas pada tahun 2040, tahun di mana pusat perjalanan akan menjadi pusat arsitektur bandara terbuka, dengan desain fisik dan perangkat lunak yang saling terhubung dan memungkinkan keamanan dan check-in tanpa sentuhan, katanya. Pada tahun 2050, proses di dalam bandara akan sepenuhnya otonom, meningkatkan kecepatan dan kualitas kegiatan - mulai dari keamanan hingga imigrasi dan naik pesawat.
Melalui upaya terkoordinasi oleh pemerintah dan badan pengatur, ada prospek untuk memiliki identitas digital yang diakui secara internasional untuk semua penumpang pada tahun 2050. Pada tahun tersebut, dapat diasumsikan bahwa robot dan otomatisasi akan mengambil alih sebagian besar peran yang ada saat ini di bandara. Terminal tanpa antrean akan menjadi kenyataan pada tahun 2050, dengan proses yang disesuaikan dan direncanakan sebelumnya untuk menciptakan perjalanan yang mulus dari rumah ke tempat tujuan, dan sebaliknya. Penumpang akan menggunakan perangkat mereka atau aplikasi perjalanan dan bandara untuk mengontrol setiap aspek perjalanan dan pengalaman mereka. Pemrosesan jarak jauh dan pod pemrosesan satu atap yang mungkin tersedia selama waktu transit ke bandara, akan menyederhanakan prosedur naik pesawat dan keamanan.