Masdar dan CMA CGM Menandatangani Kemitraan Pasokan Strategis untuk Pasokan Bahan Bakar Alternatif Ramah Lingkungan dalam Jangka Panjang

ABU DHABI, 30 Januari 2024 (WAM) - Abu Dhabi Future Energy Company PJSC - Masdar, salah satu perusahaan energi terbarukan terkemuka di dunia, dan CMA CGM Group, pemain global di bidang solusi laut, darat, udara, dan logistik, telah menandatangani Kemitraan Pasokan Strategis (Strategic Supply Partnership/SSP) yang akan menjajaki kedua perusahaan untuk menandatangani kontrak pembelian bahan bakar ramah lingkungan jangka panjang untuk memasok kapal-kapal CMA CGM.

Tujuan dari Kemitraan ini adalah untuk mendapatkan, memasok, dan mengirimkan bahan bakar alternatif ramah lingkungan untuk kapal-kapal berbahan bakar ganda milik CMA CGM, dimulai pada tahun 2025 dan mengikuti peningkatan bertahap kapal-kapal tersebut hingga tahun 2028.

Masdar dan CMA CGM juga akan terus mendiskusikan perluasan peluang kolaborasi mereka, yang berpotensi pada produksi hidrogen dan amonia ramah lingkungan.

Mohammad Abdelqader El Ramahi, Chief Green Hydrogen Officer Masdar, mengatakan, Sebagai pelopor dalam memajukan sektor energi bersih dan pendukung utama visi UEA sebagai pemimpin global dalam keberlanjutan dan aksi iklim, ambisi Masdar adalah menjadi salah satu pemain terdepan dalam pengembangan hidrogen hijau secara global. Kami percaya bahwa maritim global adalah salah satu pasar yang paling strategis untuk hidrogen hijau dan bahan bakar sintetis adalah salah satu segmen pasar yang paling cepat dan paling menguntungkan. Perjanjian ini sejalan dengan pendekatan "smart-first-mover" kami untuk mewujudkan proyek-proyek dengan mitra strategis di UEA dan di seluruh dunia."

Christine Cabau Woehrel, Wakil Presiden Eksekutif Grup CMA CGM yang bertanggung jawab atas Aset dan Operasi, menambahkan, "Bagi CMA CGM, pentingnya bauran energi terletak pada keinginan kami untuk menjadi yang terdepan dalam inovasi untuk pelayaran yang berkelanjutan. Dengan menjadi 'agnostik energi', kami sangat percaya pada diversifikasi sumber energi untuk kapal-kapal kami. Pendekatan ini memungkinkan kami untuk mengeksplorasi dan mengadopsi berbagai solusi energi, baik Biometana, E-metana, gas alam cair (LNG), hidrogen, elektrifikasi, atau bahan bakar alternatif lainnya. Tujuan kami jelas: untuk menyediakan dan menawarkan layanan pengiriman yang dapat diandalkan sambil mengurangi dampak lingkungan dan secara aktif berkontribusi pada masa depan energi yang lebih bersih dan berkelanjutan untuk industri kelautan,"

Berkomitmen untuk mencapai Net Zero Carbon pada tahun 2050, CMA CGM Group telah menetapkan ambisi baru untuk kegiatan pelayarannya: menargetkan tingkat tertinggi dari tujuan pengurangan GRK IMO, yaitu 30 persen total pengurangan emisi pada tahun 2030, dibandingkan dengan tahun 2008, dan 80 persen pengurangan emisi pada tahun 2040. Untuk mencapai ambisi tersebut, CMA CGM mempercepat transisi energinya, terutama dengan mengintegrasikan bahan bakar rendah karbon dalam bauran energinya.

Dengan memanfaatkan keahlian dan jejak global Masdar, kerja sama ini akan memfasilitasi penyebaran kapal bahan bakar ganda generasi baru CMA CGM yang siap menggunakan bahan bakar nabati dan bahan bakar elektrik berdasarkan metana dan metanol, yang saat ini berjumlah 35 unit dan 84 unit sedang dalam proses pemesanan. Masdar bertujuan untuk memproduksi 1 juta ton hidrogen hijau pada tahun 2030, didukung oleh komitmen jangka panjang yang kuat dari para pemegang saham perusahaan, ADNOC, TAQA, dan Mubadala.

Grup CMA CGM mempertahankan kehadiran strategis di Uni Emirat Arab. Berkat posisinya yang istimewa di sektor pelayaran, CMA CGM memainkan peran penting dalam konektivitas dan pengembangan komersial di kawasan ini.

Dengan kantor regional di Dubai, yang mencakup lebih dari 40 negara dan beberapa pelabuhan utama di kawasan ini, kehadiran lokal CMA CGM memungkinkan Grup untuk memenuhi kebutuhan spesifik pelanggannya, mendukung perdagangan internasional, dan secara aktif berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi kawasan ini dengan menawarkan solusi inovatif yang disesuaikan dengan tantangan logistik saat ini.