DUBAI, 22 gennaio 2024 (WAM) - Poiché il numero di passeggeri delle compagnie aeree è salito a superare i livelli pre-pandemia, gli aeroporti di tutto il mondo si sono espansi e hanno migliorato le loro misure di sicurezza, dedicando risorse per garantire processi più fluidi ed eliminare le carenze.
L'intero settore dell'aviazione ha svolto un ruolo cruciale nel mantenimento della sicurezza aeroportuale, poiché le minacce in evoluzione continuano a plasmare il quadro attuale e futuro della sicurezza aeroportuale a livello globale. Entro il 2030, l'uso di dati, nuove tecnologie e processi dovrebbe alleviare gran parte dello stress dei checkpoint che i passeggeri attualmente sopportano.
La sicurezza aeroportuale viene continuamente migliorata attraverso relazioni di collaborazione più ampie con governi, autorità di regolamentazione dell'aviazione e operatori aeroportuali. Le valutazioni dei rischi vengono condotte in anticipo e le tecnologie di screening stanno diventando più discrete e decentralizzate, principalmente ai gate o lungo i corridoi aeroportuali piuttosto che in una posizione centrale.
Gli esperti ritengono che le basi per la sicurezza aerea nel 2030 siano già presenti, ma ci sono ancora problemi da risolvere e standard da determinare per una progettazione del prodotto di successo. Il riconoscimento facciale e la biometria dovrebbero diventare parte integrante dell'infrastruttura di sicurezza aerea. Miglioramenti ed espansioni della sicurezza aeroportuale sono fondamentali per accogliere il movimento più agevole di circa sette miliardi di passeggeri aerei entro il 2030.
La tendenza si sta spostando verso il trasferimento dei processi di sicurezza aeroportuale fuori sede in diversi paesi, inclusa la regione del Medio Oriente, per affrontare il crescente numero di passeggeri e lo sviluppo limitato delle infrastrutture, secondo i funzionari dell'Airports Council International (ACI-World).
Le tecnologie vengono adattate agli ambienti di sicurezza più recenti ed emergenti, con dati cruciali condivisi durante il viaggio dei passeggeri per affrontare minacce come crimini informatici e dispositivi esplosivi, secondo l'International Air Transport Association (IATA).
I migliori esperti e funzionari del mondo discuteranno dell'attuale e futuro della sicurezza aerea/aeroportuale durante la loro partecipazione al prossimo Airport Show di Dubai a maggio. Mirano a raccomandare misure per colmare le lacune e migliorare i sistemi e le procedure. La 23a edizione dell'Airport Show, insieme ai suoi eventi co-localizzati Air Traffic Control (ATC) Forum, Airport Security Middle East e Global Airport Leaders Forum (GALF), si terrà in tre giorni dal 14 al 16 maggio. L'evento tanto atteso riunirà i principali fornitori di aeroporti e fornitori di servizi a livello mondiale, nonché i leader dell'aviazione e i decisori regionali per mostrare le ultime innovazioni e tecnologie. Il tema di quest'anno, Sostenibilità e innovazione, riflette l'attenzione del settore aeroportuale sull'adozione di tecnologie all'avanguardia e iniziative più ecologiche per guidare la crescita e l'efficienza.
Il CEO del Gruppo Emaratech, Thani Alzaffin, ha dichiarato che, poiché gli aeroporti devono affrontare volumi di passeggeri in aumento, normative in evoluzione e la necessità di migliorare la competitività, la sua azienda è in prima linea nell'affrontare queste sfide. Con soluzioni IT innovative e tecnologie avanzate, consentono agli aeroporti di rafforzare la sicurezza, l'efficienza e le misure di sicurezza. Le loro soluzioni all'avanguardia, come l'identificazione biometrica e l'intelligenza artificiale, contribuiscono in modo significativo alla modernizzazione della sicurezza aeroportuale.
Nel campo dei viaggi intelligenti, l'azienda ha svolto un ruolo importante in progressi pionieristici, in particolare in collaborazione con la Direzione Generale di Residenza e Affari Esteri-Dubai (GDRFA-Dubai), Emirates Airlines e Aeroporti di Dubai. Prevede un'esperienza incentrata sul cliente ottenuta attraverso un processo altamente sicuro e integrato che comprende senza soluzione di continuità tutti i punti di contatto aeroportuali.
Ha affermato che il futuro dei viaggi si basa in modo significativo sul potere trasformativo della tecnologia biometrica e delle esperienze dei passeggeri senza contatto. Queste innovazioni sono progettate per rimodellare il panorama del trasporto aereo, offrendo numerosi vantaggi a tutte le parti interessate, soprattutto quando tali processi senza soluzione di continuità vengono introdotti in tutti i paesi. Dal punto di vista degli aeroporti e delle autorità aeronautiche, la nuova esperienza è immensa e promettente.
Secondo gli addetti ai lavori del settore, la sicurezza aeroportuale è un aspetto complesso e cruciale dell'infrastruttura aeronautica della regione del Medio Oriente. Data la situazione geopolitica e le crescenti preoccupazioni per la sicurezza, gli aeroporti hanno dato priorità a rigorose misure di sicurezza che coprono lo screening di passeggeri e bagagli, il controllo degli accessi, i sistemi di sorveglianza e la collaborazione. Gli aeroporti del Medio Oriente sono in prima linea nell'implementazione di tecnologie avanzate come la scansione biometrica, i sistemi di rilevamento degli esplosivi e la sorveglianza basata sull'intelligenza artificiale per migliorare la sicurezza. Inoltre, vengono applicate normative rigorose e gli aeroporti e le compagnie aeree aderiscono agli standard di sicurezza internazionali.
Si prevede che la dimensione del mercato globale della sicurezza aeroportuale raggiungerà i 26 miliardi di dollari entro il 2030, secondo un rapporto di ricerca pubblicato da Spherical Insights & Consulting. Dice che il mercato della sicurezza aeroportuale del Medio Oriente deve affrontare sfide di sicurezza uniche principalmente a causa dei complessi fattori geopolitici prevalenti nella regione. Queste sfide hanno un impatto significativo sul modo in cui gli aeroporti si avvicinano e implementano le misure di sicurezza data la loro vicinanza a zone di conflitto attive.
Gli aeroporti del Medio Oriente utilizzano una combinazione di metodi, tra cui ispezioni fisiche e tecnologie avanzate. I passeggeri vengono sottoposti a screening attraverso metal detector, scanner per tutto il corpo e macchine per il rilevamento di tracce di esplosivi. Inoltre, il bagaglio a mano e gli oggetti personali vengono sottoposti a scansioni a raggi X per identificare eventuali oggetti vietati o potenzialmente pericolosi. In alcuni casi, i passeggeri possono anche sottoporsi a screening secondari basati sulla profilazione comportamentale o sulla selezione casuale, garantendo una valutazione approfondita dei potenziali rischi.
Gli aeroporti del Medio Oriente utilizzano sistemi di screening dei bagagli all'avanguardia che utilizzano raggi X e tomografia computerizzata (TC) per creare immagini dettagliate del contenuto del bagaglio registrato. Queste tecnologie aiutano il personale di sicurezza a identificare eventuali oggetti sospetti o vietati, inclusi esplosivi, armi o merci di contrabbando. I sistemi automatizzati segnalano anche anomalie per ulteriori ispezioni. Il personale addestrato esamina meticolosamente gli articoli contrassegnati, assicurandosi che nulla rappresenti una minaccia per la sicurezza prima di consentire l'imbarco dei bagagli sull'aeromobile.
Sono in prima linea nell'adozione di tecnologie di sicurezza avanzate per migliorare la sicurezza. I sistemi biometrici come il riconoscimento facciale e le scansioni dell'iride vengono sempre più utilizzati per la verifica dell'identità e il controllo degli accessi, semplificando il viaggio dei passeggeri e garantendo al contempo la sicurezza. Inoltre, vengono implementati algoritmi di Intelligenza Artificiale (AI) e Machine Learning (ML) per analizzare il comportamento dei passeggeri e rilevare anomalie che possono indicare potenziali minacce.
I sistemi di rilevamento degli esplosivi (EDS) sono ampiamente utilizzati per identificare i materiali esplosivi nel bagaglio registrato. Questi sistemi utilizzano algoritmi sofisticati per analizzare le immagini a raggi X e rilevare tracce di esplosivi, fornendo un ulteriore livello di sicurezza.
Inoltre, gli aeroporti del Medio Oriente stanno investendo in tecnologie di sorveglianza, tra cui telecamere a circuito chiuso ad alta definizione e analisi video, per monitorare le attività dei passeggeri e del personale nei locali dell'aeroporto. La condivisione di informazioni in tempo reale ha consentito agli aeroporti di rispondere in modo proattivo a potenziali minacce e di adeguare di conseguenza le misure di sicurezza.
Gli aeroporti della regione beneficiano anche dell'accesso a apparecchiature e sistemi all'avanguardia che migliorano i processi di screening e migliorano i risultati di sicurezza. Hanno allineato i loro protocolli di sicurezza alle linee guida riconosciute a livello internazionale, garantendo coerenza e compatibilità con gli aeroporti di tutto il mondo. I sistemi biometrici, tra cui il riconoscimento facciale, la scansione dell'iride e il riconoscimento delle impronte digitali, sono ampiamente adottati negli aeroporti del Medio Oriente.
Queste tecnologie forniscono metodi sicuri ed efficienti per la verifica dell'identità dei passeggeri in vari punti di contatto, come il check-in, il controllo di sicurezza e i gate d'imbarco. I passeggeri possono spostarsi senza problemi attraverso l'aeroporto, riducendo i tempi di attesa e migliorando la comodità complessiva, garantendo al contempo i massimi livelli di sicurezza.
Parlando delle tendenze di viaggio fino al 2050, un'analisi di Oliver Wyman afferma che entro il 2040 oltre 19 miliardi di passeggeri passeranno attraverso gli aeroporti mondiali ogni anno e la flotta aerea commerciale globale si espanderà del 33%, fino a oltre 36.000 aeromobili entro il 2033. Ha osservato: "Gli aeroporti saranno i principali motori del cambiamento a livello di settore, mentre si trasformeranno nel processo. Gli aeroporti sono, dopo tutto, il luogo in cui i viaggi aerei iniziano e finiscono. In futuro, l'esperienza dei passeggeri sarà personalizzata, on-demand, senza contatto ed efficiente. La digitalizzazione degli aeroporti consentirà un viaggio end-to-end su misura attraverso l'aeroporto e creerà nuove opportunità di guadagno al dettaglio e commerciali ".
La trasformazione dell'elaborazione dei passeggeri porterà a un cambiamento significativo nel layout interno dei terminal aeroportuali in cui si prevede che la futura linea di demarcazione tra l'airside e il landside sarà molto diversa da oggi. "La riduzione dei banchi del check-in e delle code di controllo di sicurezza offrirà nuove opportunità per gli spazi commerciali di vendita al dettaglio e di relax nei terminal. Entro il 2030, l'aspettativa è che l'integrazione di nuove tecnologie consentirà agli aeroporti di fornire ai passeggeri servizi personalizzati e su richiesta per migliorare la loro esperienza aeroportuale ", ha aggiunto il sondaggio.
Per i passeggeri, le carte d'identità digitali di viaggio touchless possono sostituire i passaporti cartacei entro il 2040, l'anno in cui l'hub di viaggio sarà incentrato sull'architettura open-airport, con interfaccia di progettazione fisica e software e consentendo la sicurezza e il check-in touchless, ha affermato. Entro il 2050, i processi all'interno degli aeroporti saranno completamente autonomi, aumentando la velocità e la qualità delle attività, dalla sicurezza all'immigrazione e all'imbarco.
Attraverso sforzi coordinati da parte dei governi e degli organismi di regolamentazione, c'è la prospettiva di avere un'identità digitale riconosciuta a livello internazionale per tutti i passeggeri entro il 2050. Entro quell' anno, si può presumere che i robot e l'automazione avranno assunto la maggior parte dei ruoli attuali negli aeroporti. I terminali a coda zero saranno una realtà entro il 2050, con processi personalizzati e pianificati in anticipo che creeranno un viaggio senza soluzione di continuità da casa a destinazione e ritorno. I passeggeri utilizzeranno i loro dispositivi o le app di viaggio e aeroportuali per controllare ogni aspetto del loro viaggio e della loro esperienza. L'elaborazione remota e i pod di elaborazione one-stop che potrebbero essere disponibili durante il tempo di transito verso l'aeroporto, semplificheranno le procedure di imbarco e di sicurezza.
Tradotto da: Hussein Abuel Ela.