GINEVRA, 6 marzo 2024 (WAM) - L'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) ha pubblicato i dati per la domanda globale di passeggeri di gennaio 2024 che indicano un forte inizio per l'anno. La domanda totale, misurata in ricavi passeggeri-chilometri (RPK), è aumentata del 16,6%. La capacità totale, misurata in chilometri di posti disponibili (ASK), è aumentata del 14,1%. Il fattore di carico è stato del 79,9%, con un aumento di 1,7 punti percentuali.
La domanda internazionale è aumentata del 20,8%, la capacità è aumentata del 20,9% e il fattore di carico è rimasto al 79,7%, senza mostrare alcun cambiamento. La domanda interna è aumentata del 10,4%, la capacità è aumentata del 4,6% e il fattore di carico è stato dell'80,2%, con un aumento di 4,2 punti percentuali.
"Il 2024 è partito bene nonostante le incertezze economiche e geopolitiche. Mentre i governi cercano di costruire prosperità nelle loro economie nell'anno elettorale più impegnativo di sempre, è fondamentale che vedano l'aviazione come un catalizzatore per la crescita. L'aumento delle tasse e la regolamentazione onerosa sono un contrappeso alla prosperità. Guarderemo ai governi per politiche che aiutino l'aviazione a ridurre i costi, migliorare l'efficienza e fare progressi verso l'azzeramento delle emissioni nette di CO2 entro il 2050 ", ha affermato Willie Walsh, direttore generale della IATA.
Le compagnie aeree dell'Asia-Pacifico hanno registrato un aumento del 45,4% del traffico nel gennaio 2024 rispetto a gennaio 2023, continuando la rapida ripresa della regione dopo la revoca delle restrizioni pandemiche. La capacità è aumentata del 48,1% e il fattore di carico è sceso di 1,5 punti percentuali all'82,6%. Il tasso di crescita eccezionalmente forte è in gran parte attribuibile alla Cina, che era nelle prime fasi della revoca delle restrizioni di viaggio COVID-19 nel gennaio 2023. La ripresa delle principali rotte internazionali da/per l'Asia-Pacifico è ancora in ritardo, ma rotte come Asia-Medio Oriente hanno superato i livelli pre-pandemia.
Il traffico dei vettori europei nel gennaio 2024 è aumentato del 10,8% rispetto a gennaio 2023. La capacità è aumentata del 10,7% e il fattore di carico è salito di 0,1 punti percentuali al 77,3%. Le rotte tra Europa e Nord America sono rimbalzate in modo particolarmente forte dalla pandemia e sono superiori del 6,5% rispetto a gennaio 2020.
Le compagnie aeree mediorientali hanno registrato un aumento del 16,2% del traffico nel gennaio 2024 rispetto a un anno fa. La capacità è aumentata del 15,7% e il fattore di carico è salito di 0,4 punti percentuali al 79,9%.
I vettori nordamericani hanno registrato un aumento del traffico del 12,3% nel gennaio 2024 rispetto al periodo 2023. Anche la capacità è aumentata del 13,7% e il fattore di carico è sceso di 1,0 punti percentuali al 79,4%.
Il traffico delle compagnie aeree dell'America Latina è aumentato del 17,9% rispetto allo stesso mese del 2023. La capacità di gennaio è salita del 13,2%, spingendo il fattore di carico fino a 3,4 punti percentuali all'86%, il più alto tra le regioni.
Le compagnie aeree africane hanno registrato un aumento del traffico del 18,5% nel gennaio 2024 rispetto a un anno fa. La capacità di gennaio è aumentata del 19,2% causando un calo del fattore di carico di 0,4 punti percentuali al 73,3%, il più basso tra le regioni.
Tradotto da: Hussein Abuel Ela.