دوبۍ، 19 جنوري، 2024 (وام) -- د دوبۍ د سړکونو او ټرانسپورټ اداره (آرټۍاې) نن د سوداګرۍ خلیج په کراسنګ کې د نوي ټال دروازې (سالک) معرفي کولو اعلان وکړ.
د سړکونو او ټرانسپورټ اداره همدارنګه د عملیاتي او تنظیمي موخو لپاره د المیدان او ام الشیف کوڅو تر منځ په شیخ زاید سړک کې د الصفا سویلي ټل ګیټ نصبولو اعلان هم وکړ. کله چې د صفا د دوو دروازو (شمال او سویل) ترمنځ د یو ساعت کړکۍ کې تیریږي یو واحد تعرفه به اړین وي.
دا اقدام د سړکونو او ټرانسپورټ اداره جامع ستراتیژیک پلان سره سمون لري چې د سړکونو شبکې، د عامه ترانسپورت لارو او خدماتو پراختیا او تخنیکي سړک او ټرانسپورټ سیسټمونو ته وده ورکړي. دا نوښت د عامه ترانسپورت کارولو هڅولو او په شخصي موټرو باندې د انحصار کمولو په هدف د پالیسیو پلي کولو لپاره د سړکونو او ټرانسپورټ اداره ژمنتیا هم منعکس کوي.
دا اقدامات د سړکونو او ټرانسپورټ اداره د هڅو یوه برخه ده چې د دوبۍ په سړکونو کې د ترافیک جریان تنظیم کولو لپاره د بدیل ترافیک دهلیزونو لکه شیخ محمد بن زاید سړک ، دوبۍ - العین سړک ، راس الخور سړک ، او المناما سړک ته د ترافیک په لاره اچولو سره. دوی همدارنګه د بدیل کریک کراسنګ کارولو هڅوي، لکه د انفینټي پل او ال شینډغا تونل، د دې ترڅنګ چې اوسیدونکي او لیدونکي وهڅوي چې د لږې ګڼې ګوڼې لارې غوره کړي.
د سړکونو او ټرانسپورټ اداره د پلان سره سم، دواړه دروازې به د 2024 کال د نومبر تر میاشتې پورې په بشپړه توګه فعالې شي، د ال خیل سړک د ښه کولو پروژې بشپړیدو سره.
په دې پروژه کې د الخیل سړک په اوږدو کې په دوو کلیدي نقطو کې د پنځو چوکونو او د برنډ شوي ریمپونو جوړول او د ګړندي ترافیکي حلونو معرفي کول شامل دي. پدې کې د المیدان او الزمرود سړکونو سره د لومړي الخیل سړک د سطحې تقاطع لوړول هم شامل دي.
متر الطیر، د سړکونو او ټرانسپورټ اداره د اجراییوي رییسانو د بورډ عمومي رییس او رییس وویل، "موجوده ټیلر دروازو په کال کې په دوبۍ کې د سفر ټول وخت 6 ملیون ساعته کمولو کې مرسته کړې، په المکتوم او ال ګارهود کې د ترافیک حجم کموي. پلونه 26٪، په شیخ زاید سړک او التحاد کوڅه کې د سفر وخت 24٪ کموي، او په کال کې د 9 ملیون سوارانو لخوا د ډله ایز ټرانزیټ کاروونکو شمیر زیاتوي."
هغه زیاته کړه چې د نړیوالو مشاورینو مطالعاتو او وړاندیزونو دې نتیجې ته رسیدلي چې د سوداګرۍ خلیج کراسنګ کې د محصول دروازې نصبولو اړتیا او همدارنګه د الصفا جنوبي ټل دروازې د عملیاتي دروازې په توګه نصب شي لکه د دوه الصفا دروازو تر مینځ د تیریدو پرمهال یو واحد تعرفه اړینه ده. (شمال او سویل) د یو ساعت دننه. دا اقدام د ټرافيکي خدماتو کچې ساتلو، د ټرافيکي حجمونو د برابرولو، او د سړک په شبکه او په تقاطع کې د ګڼې ګوڼې د کنټرول لپاره دي.
د سوداګرۍ خلیج کراس کولو دروازه د جبل علي څخه د شیخ محمد بن زاید او اماراتو سړکونو په لور د ترافیک په لاره اچولو کې مرسته کوي. دا بدلون په ال خیل روډ باندې په هر ساعت کې 2,053 موټرو ته 15٪ ترافیک کموي. دې د ال رباط سړک ترافیک هم په ساعت کې 1,218 موټرو ته 16٪ کم کړی.
الطیر زیاته کړه چې دا به د مالي مرکز سړک کې د ترافیک حجم هم شاوخوا 5٪ کم کړي او د ال خیل سړک په ګنګسه برخه کې به د ال رباط سړک او راس الخور سړک ترمینځ د سفر ټول وخت په هره ورځ شاوخوا 20,000 ساعتونو کې کم کړي. لارښوونې
د عملیاتي الصفا سویلي دروازې نصب کول د شیخ زاید سړک څخه المیدان سړک ته د ښي خوا د تګ ترافیک 15٪ کموي. دا د المیدان او الصفا سړکونو څخه د شیخ زاید سړک ته د 42٪ څخه تر 1,070 موټرو پورې په ساعت کې د ترافیک جریان کموي. دا د مالي مرکز او لطیفه بنت حمدان سړکونو تر مینځ د شیخ زاید سړک د ترافیک حجم 4٪ کمولو کې هم مرسته کوي او د لومړي الخیل او الاسیل سړکونو کارول تر 4٪ پورې غوره کوي."
ترجمه: محمدسليمان