DUBAI, 3 de junho de 2024 (WAM) -- A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês) anunciou o fortalecimento das projeções de lucratividade para as companhias aéreas em 2024, em comparação com as previsões de junho e dezembro de 2023. A expectativa é de que o lucro líquido alcance US$ 30,5 bilhões em 2024 (margem de lucro líquido de 3,1%) e que o total de viajantes chegue a 4,96 bilhões.
"Em um mundo de muitas e crescentes incertezas, as companhias aéreas continuam a reforçar sua lucratividade. O lucro líquido agregado esperado de US$ 30,5 bilhões em 2024 é uma grande conquista, considerando as recentes e profundas perdas causadas pela pandemia. Com a expectativa de um recorde de cinco bilhões de viajantes aéreos em 2024, a necessidade humana de voar nunca foi tão forte. Além disso, a economia global conta com a carga aérea para entregar os US$ 8,3 trilhões de comércio que chegam aos clientes por essa via. Sem dúvida, a aviação é vital para as ambições e a prosperidade de indivíduos e economias. É importante fortalecer a lucratividade das empresas e aumentar a resiliência financeira. Elas permitem investimentos em produtos para atender os clientes e nas soluções de sustentabilidade de que precisaremos para atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050", disse Willie Walsh, diretor-geral da IATA.
Walsh acrescentou que o setor aéreo está no caminho dos lucros sustentáveis, mas ainda há uma grande lacuna a ser coberta. Um retorno de 5,7% sobre o capital investido está bem abaixo do custo desse dinheiro, que é superior a 9%. "E o fato de ganharmos apenas US$ 6,14 por passageiro é uma indicação de quão escassos são nossos lucros - mal dá para tomar um café em muitas partes do mundo. Para melhorar a lucratividade, a resolução dos problemas da cadeia de suprimentos é de fundamental importância, para que possamos distribuir as frotas com eficiência para atender à demanda. E o alívio da série de regulamentações onerosas e propostas de impostos cada vez maiores também ajudaria. Uma ênfase em medidas de política pública que impulsionem a competitividade das empresas seria uma vitória para a economia, para os empregos e para a conectividade. Isso também nos colocaria em uma posição forte para acelerar os investimentos em sustentabilidade", ele declarou.
Enquanto isso, espera-se que a lucratividade se fortaleça em 2024, pois as receitas crescerão um pouco mais rápido do que as despesas (+9,7% vs. +9,4%, respectivamente). A previsão é que os lucros operacionais atinjam US$ 59,9 bilhões (+14,7% em relação aos US$ 52,2 bilhões estimados para 2023). No entanto, a tendência é que os lucros líquidos cresçam um pouco mais lentamente, com +11,3%, de US$ 27,4 bilhões estimados para 2023 para US$ 30,5 bilhões estimados para 2024.
Espera-se que as receitas do setor atinjam o recorde histórico de US$ 996 bilhões em 2024 e que a de viajantes chegue a US$ 744 bilhões neste ano, um aumento de 15,2% em relação aos US$ 646 bilhões em 2023. O crescimento da receita de passageiros por quilômetro (RPKs) deverá ser de 11,6% ao ano. A tendência de alta de longo prazo de 20 anos deve fazer com que a demanda cresça 3,8% ao ano no período de 2023 a 2043.
A previsão é que as receitas de carga caiam para US$ 120 bilhões em 2024 (de US$ 138 bilhões em 2023). Ambas diminuíram drasticamente em relação ao pico de US$ 210 bilhões em 2021, mas estão acima das receitas de 2019, que foram de US$ 101 bilhões, e representam uma melhoria em relação à previsão anterior de US$ 111 bilhões (anunciada em dezembro de 2023).