HANÓI, 21 de agosto de 2024 (WAM) -- A capital do Vietnã, Hanói, está reunindo recursos para a construção de novas linhas de metrô, com investimento total superior a VND 76 trillion (US$ 3,16 bilhões). Programada para começar a ser construída no próximo ano e concluída em 2029, a linha Nam Thang Long - Tran Hung Dao terá 11,5 km de extensão, sendo 8,9 km subterrâneos e 2,6 km elevados, informou a Agência de Notícias do Vietnã (VNA, na sigla em inglês) na quarta-feira. Ela conta com 10 conjuntos de trens e tem um preço de mais de VND35,5 trilhões.
Enquanto isso, a linha Hanoi Station – Hoang Mai, proposta para ser financiada pelo capital da Assistência Oficial ao Desenvolvimento (ODA), tem um custo estimado em cerca de VND 40,5 trilhões. Essa linha totalmente subterrânea se estenderá por 8,7 km, serpenteando sob os movimentados corredores de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Ngưu - Nguyen Tam Trinh.
O vice-presidente do Comitê Popular municipal, Duong Duc Tuan, disse que, de acordo com o plano diretor de transporte da cidade até 2035, Hanói pretende ter um sistema de metrô com 10 linhas que se estendem por cerca de 410 km. Recentemente revisado, o plano mestre agora se estende até 2065, acrescentando mais 5 linhas e expandindo a rede para 610 km.
Entre 2024 e 2030, Hanói planeia construir 96,8 km de linhas de metro, num investimento de US$14,6 bilhões. Nos cinco anos seguintes, serão construídos mais 301 km, a um custo estimado de US$22.5 bilhões.
A cidade já alcançou marcos significativos, com a linha de metro Cat Linh – Ha Dong e a parte elevada da linha de metro Nhon – Estação de Hanói agora operacionais e calorosamente recebidas pelo público, disse Tuan.
O financiamento total necessário para o sistema de metrô de Hanói até 2035 é estimado em US$ 37,1 bilhões, com a cidade esperando garantir mais de US$ 28 bilhões na próxima década. Até 2035, Hanói necessitará de quase US$ 9 bilhões em apoio do orçamento do Estado.