ඩුබායි, 2024 ජනවාරි 18 (WAM) -- මාර්ග සහ ප්රවාහන ජාලවල යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සඳහා ඩුබායි රජයේ සැලකිය යුතු රාජ්ය ආයෝජනවල සමුච්චිත ඉතිරිකිරීම් 2006 සිට 2023 දක්වා ඩිරාම් බිලියන 262 ක් වූ බව අනාවරණය වූ බවට අධ්යක්ෂ ජනරාල් සහ මාර්ග සහ ප්රවාහන අධිකාරියේ (RTA) විධායක අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති මටාර් අල් ටයර් පෙන්වා දෙයි.
මෙම ඉතුරුම් ප්රධාන වශයෙන් මාර්ග සහ ප්රවාහන පද්ධති සංවර්ධනය සඳහා රජය විසින් වෙන් කරන ලද ඩිරාම් බිලියන 140 ට සාපේක්ෂව රථවාහන තදබදය හේතුවෙන් කාලය අඩුවීම සහ ඉන්ධන නාස්තිය වේ. RTA හි වාර්තාගත ආදායම 2022 දී AED බිලියන 8.9 ක් විය.
ඩුබායි ජාත්යන්තර ව්යාපෘති කළමනාකරණ සංසදයේ (DIPMF) "ප්රමුඛ මහා ව්යාපෘති සහ උපායමාර්ගික පරිවර්තනයන්" යන මාතෘකාව යටතේ පැවති ප්රධාන දේශනයකදී, එවැනි ආයෝජන සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යාමට දායක වූ බව ඉහළ නිලධාරීන් සහ විවිධ ආයතනවල නියෝජිතයින් සහභාගී වූ ඔහුගේ දේශනයේදී අල් ටයර් සඳහන් කළේය. පොදු සහ හවුල් ප්රවාහන මාධ්ය භාවිතයේ දී 2006 දී මිලියන 95 සිට 2022 දී බිලියන භාගයකට ආසන්න පදින්නන් සංඛ්යාව ඉහළ ගියේය. මෙම වැඩිවීම පොදු ප්රවාහනය මගින් සිදු කරන ලද සංචාරවල කොටස සියයට 6 සිට සියයට 21.6 දක්වා ඉහළ නැංවීය.
"මෙගා ව්යාපෘති නියමිත වේලාවට ඉටුකිරීමේදී RTA කැපී පෙනෙන සාර්ථකත්වයක් අත්කරගෙන ඇත. ඩුබායි මෙට්රෝවේ රතු සහ කොළ මාර්ග, ඩුබායි ට්රෑම් රථය, ඩුබායි මෙට්රෝ හි මාර්ග 2020 සහ ඩුබායි ජල ඇල මේවා අතර කැපී පෙනේ. යටිතල පහසුකම් සඳහා වන ආයෝජනය ලොව පුරා සෑම නගරයකම ආර්ථික වර්ධනයේ සැලකිය යුතු ධාවකයකි. නිදසුනක් වශයෙන්, අපගේ සමහර මාර්ග ව්යාපෘතිවල ප්රතිලාභ-පිරිවැය අනුපාතය (BCR) 2030 වන විට AED8.8 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, එනම් ආයෝජනය කරන සෑම ඩිරාම් එකක් සඳහාම ආර්ථික ප්රතිලාභය AED8.8 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ඒ හා සමානව, ඩුබායි මෙට්රෝ, 2016 දී ප්රතිලාභ සහ පිරිවැය අතර බිඳවැටීමේ ලක්ෂ්යයක් ලබාගෙන, 2030 වන විට වියදම් කරන සෑම ඩිරාම් එකක් සඳහාම AED4.3 ක ප්රතිලාභයක් ලබා දීමට පුරෝකථනය කර ඇත. එපමණක් නොව, RTA හි ව්යාපෘති සහ වැඩසටහන් කාබන් ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හේතු විය. 2014 සිට 2023 දක්වා කාලය තුළ විමෝචනය, ඩිරාම් බිලියන භාගයකට ආසන්න ඉතුරුම් ඇති කරන බවට ද" Al Tayer පැහැදිලි කළේය.
WAM / සිංහල