DUBAİ, 19 OCAK, 2024 (WAM) --
Dubai Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) bugün Business Bay Crossing'de yeni bir ücretli geçiş kapısının (Salik) hizmete girdiğini duyurdu.
RTA ayrıca operasyonel ve organizasyonel amaçlarla Şeyh Zayid Yolu üzerinde, Al Meydan ve Umm Al Sheif Caddeleri arasında Al Safa Güney Geçiş Kapısının kurulduğunu duyurdu. Bir saatlik süre içerisinde iki Safa Kapısı (kuzey ve güney) arasında geçiş yapıldığında tek bir tarife uygulanması gerekecek.
Bu hamle, RTA'nın yol ağlarını, toplu taşıma güzergahlarını ve hizmetlerini geliştirmeye ve teknik yol ve ulaşım sistemlerini iyileştirmeye yönelik kapsamlı stratejik planıyla uyumludur. Bu girişim aynı zamanda RTA'nın toplu taşıma kullanımını teşvik etmeye ve özel araçlara bağımlılığı azaltmaya yönelik politikaları uygulama kararlılığını da yansıtmaktadır.
Bu önlemler, RTA'nın trafiği Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu, Dubai-Al Ain Yolu, Ras Al Khor Yolu ve Al Manama Caddesi gibi alternatif trafik koridorlarına yönlendirerek Dubai yollarındaki trafik akışını düzene sokma çabalarının bir parçasıdır. Ayrıca Infinity Köprüsü ve Al Shindagha Tüneli gibi alternatif dere geçişlerinin kullanılmasının yanı sıra bölge sakinleri ve ziyaretçilerin daha az kalabalık trafik güzergahlarını tercih etmeleri teşvik ediliyor.
RTA'nın planına göre iki geçit, Al Khail Yolu İyileştirme Projesinin tamamlanmasıyla eşzamanlı olarak Kasım 2024'e kadar tamamen faaliyete geçecek.
Proje, beş kavşak ve örgülü rampaların inşasını ve Al Khail Yolu boyunca iki kilit noktada hızlı trafik çözümlerinin uygulanmasını kapsamaktadır. Ayrıca First Al Khail Road'un Al Meydan ve Al Zumurrud Caddeleri ile yüzey kavşaklarının iyileştirilmesini de içeriyor.
RTA Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Mattar El Tayer, "Mevcut ücretli geçiş kapıları Dubai'deki toplam seyahat süresinin yılda 6 milyon saat azalmasına, Al Maktoum ve Al Garhoud köprülerindeki trafik hacminin %26 azalmasına, Sheikh Zayid Road ve Al Ittihad Street'teki seyahat sürelerinin %24 azalmasına ve toplu taşıma kullanıcılarının sayısının yılda 9 milyon artmasına katkıda bulunmuştur." dedi.
Uluslararası danışmanların çalışmaları ve önerileri sonucunda Business Bay Crossing'de ve Al Safa Güney Gişesinde, bir saat içinde iki Al Safa Gates (kuzey ve güney) arasındaki geçişlerde tek bir tarife uygulanacak şekilde operasyonel bir kapı olarak bir ücretli geçiş kapısı kurulması gerektiği sonucuna varıldığını da sözlerine ekledi. Bu önlem, trafik hizmet seviyelerini korumayı, trafik hacimlerini karşılamayı ve yol ağında ve kavşaklarda tıkanıklığı kontrol etmeyi amaçlamaktadır.
Business Bay Geçiş Kapısı, trafiğin Jebel Ali'den Şeyh Muhammed bin Zayid ve Emirates Yollarına doğru yönlendirilmesine katkıda bulunmaktadır. Bu yönlendirme Al Khail Yolu üzerindeki trafiği %15 oranında azaltarak saatte 2.053 araca düşürmüştür. Ayrıca Al Rebat Caddesi'ndeki trafiği de %16 azaltarak saatte 1.218 araca indirdi.
El Tayer, Finans Merkezi Caddesi'ndeki trafik hacmini de yaklaşık %5 oranında azaltacağını ve Al Khail Yolu'nun Al Rebat Caddesi ile Ras Al Khor Yolu arasındaki sıkışık bölümündeki toplam seyahat süresini her iki yönde de günde yaklaşık 20.000 saat kısaltacağını sözlerine ekledi.
Al Safa Güney Kapısı'nın faaliyete geçmesi, Şeyh Zayid Yolu'ndan Al Meydan Caddesi'ne sağa dönen trafiği %15 oranında azaltmaktadır. Ayrıca Al Meydan ve Al Safa Caddelerinden Şeyh Zayid Yoluna olan trafik akışını %42 azaltarak saatte 1.070 araca düşürmektedir.
Ayrıca Finans Merkezi ve Latifa Bint Hamdan Caddeleri arasındaki Şeyh Zayid Yolu üzerindeki trafik hacminin %4 oranında azaltılmasına ve First Al Khail ve Al Asayel Yollarının kullanımının %4'e kadar optimize edilmesine yardımcı olmaktadır."