آرٹی اےکابزنس بے کراسنگ، الصفا ساؤتھ ٹول گیٹ پر سالک ٹول گیٹ متعارف کرانے کا اعلان

دبئی، 19جنوری ، 2024 (وام) ۔۔ دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (آر ٹی اے) نے آج بزنس بے کراسنگ پر ایک نیا ٹول گیٹ (سالک) متعارف کرانے کا اعلان کیا ہے۔ آر ٹی اے نے آپریشنل اور تنظیمی مقاصد کے لیے المیدان اور ام الشیف اسٹریٹ کے درمیان شیخ زاید روڈ پر الصفا ساؤتھ ٹول گیٹ کی تنصیب کا بھی اعلان کیا۔ ایک گھنٹے کی کھڑکی کے اندر دو صفا دروازوں (شمال اور جنوب) کے درمیان کراس کرنے پر ایک ہی ٹیرف کی ضرورت ہوگی۔ یہ اقدام روڈ نیٹ ورکس، پبلک ٹرانسپورٹ کے راستوں اور خدمات کو تیار کرنے اور تکنیکی سڑک اور ٹرانسپورٹ سسٹم کو بڑھانے کے لیے اتھارٹی کے جامع اسٹریٹجک پلان کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ یہ اقدام پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال کی حوصلہ افزائی اور نجی گاڑیوں پر انحصار کم کرنے کے مقصد سے پالیسیوں کو نافذ کرنے کے لیے اتھارٹی کے عزم کی بھی عکاسی کرتا ہے۔ یہ اقدامات آر ٹی اےکی دبئی کی سڑکوں پر ٹریفک کے بہاؤ کو ہموار کرنے کی کوششوں کا حصہ ہیں تاکہ ٹریفک کو متبادل ٹریفک کوریڈورز جیسے کہ شیخ محمد بن زاید روڈ، دبئی ۔ العین روڈ، راس الخور روڈ، اور المنامہ اسٹریٹ کی طرف موڑ دیا جائے۔ وہ متبادل کریک کراسنگ جیسے کہ انفینٹی برج اور ال شنداغہ ٹنل استعمال کرنے کی بھی حوصلہ افزائی کرتے ہیں ۔ اس کے علاوہ رہائشیوں اور زائرین کو کم ہجوم والے ٹریفک راستوں کا انتخاب کرنے کی ترغیب دیتے ہیں۔ آر ٹی اے کے منصوبے کے مطابق الخیل روڈ کی بہتری کے منصوبے کی تکمیل کے ساتھ، دونوں گیٹ نومبر 2024 تک مکمل طور پر کام کرنے کے لیے تیار ہیں۔ اس منصوبے میں الخیل روڈ کے ساتھ دو اہم مقامات پر پانچ چوراہوں اور بریڈڈ ریمپ کی تعمیر اور تیز رفتار ٹریفک کے حل کا تعارف شامل ہے۔ اس میں المیدان اور الزمرود اسٹریٹس کے ساتھ فرسٹ الخیل روڈ کے سطحی چوراہوں کو بڑھانا بھی شامل ہے۔ ڈائریکٹر جنرل اور آر ٹی اے کے بورڈ آف ایگزیکٹو ڈائریکٹرز کے چیئرمین مطرالطائر نے کہاکہ موجودہ ٹول گیٹس نے دبئی میں سفر کے کل وقت میں سالانہ 60 لاکھ گھنٹے کی کمی کا باعث بنا اور المکتوم اور الغرض پر ٹریفک کے حجم کو کم کیا۔ انہوں نے کہا کہ بین الاقوامی کنسلٹنٹس کے مطالعے اور تجاویز نے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ بزنس بے کراسنگ پر ٹول گیٹ کے ساتھ ساتھ الصفا ساؤتھ ٹول گیٹ کو آپریشنل گیٹ کے طور پر نصب کرنے کی ضرورت ہے تاکہ دونوں الصفا گیٹس کے درمیان کراسنگ پر ایک ہی ٹیرف کی ضرورت ہو۔ اس اقدام کا مقصد ٹریفک سروس کی سطح کو برقرار رکھنا، ٹریفک کے حجم کو ایڈجسٹ کرنا اور روڈ نیٹ ورک اور چوراہوں پر بھیڑ کو کنٹرول کرنا ہے۔ بزنس بے کراسنگ گیٹ جبل علی سے ٹریفک کو شیخ محمد بن زاید اور امارات کی سڑکوں کی طرف موڑنے میں معاون ہے۔ اس ڈائیورشن سے الخیل روڈ پر ٹریفک 15 فیصد کم ہو کر 2,053 گاڑیاں فی گھنٹہ ہو جاتی ہیں۔ اس نے الرباط اسٹریٹ پر ٹریفک کو بھی 16 فیصد کم کرکے 1,218 گاڑیاں فی گھنٹہ کردیا۔ مطرالطائر نے کہا کہ اس سے فنانشل سنٹر اسٹریٹ پر ٹریفک کے حجم میں بھی تقریباً 5 فیصد کمی آئے گی اور ال خیل روڈ کے پرہجوم حصے پر الریبت اسٹریٹ اور راس الخور روڈ کے درمیان سفر کے کل وقت میں روزانہ تقریباً 20,000 گھنٹے کمی آئے گی۔ آپریشنل الصفا ساؤتھ گیٹ نصب کرنے سے شیخ زاید روڈ سے المیدان سٹریٹ کی طرف دائیں مڑنے والی ٹریفک میں 15فیصد کمی واقع ہو جاتی ہے۔ یہ المیدان اور الصفا سٹریٹس سے شیخ زید روڈ تک ٹریفک کے بہاؤ کو بھی 42 فیصد کم کر کے 1,070 گاڑیاں فی گھنٹہ کر دیتا ہے۔ اس سے فنانشل سینٹر اور لطیفہ بنت حمدان اسٹریٹ کے درمیان شیخ زاید روڈ پر ٹریفک کے حجم کو 4فیصدتک کم کرنے اور فرسٹ الخیل اور العسائل روڈز کے استعمال کو 4فیصدتک بہتر بنانے میں بھی مدد ملتی ہے۔ ترجمہ: ریاض خان