阿通社迪拜2024年2月1日电 - 在本周的国际航运市场上，德鲁里世界集装箱综合指数报告显示，运价出现了4%的回落，每40英尺集装箱的费用降至3824美元，尽管如此，相较于去年同期，目前运价依旧高出88%，打破了此前连续八周的上涨趋势。
继去年第四季度结束了持续的下跌态势之后，海运市场在今年初迎来了新一轮的上涨浪潮，部分航线的运费甚至翻了一番以上。当前的运价水平，与2019年的平均水平1420美元相比，上涨了169%。
自年初以来，综合指数的平均值为每40英尺集装箱3461美元，较过去十年的平均价格2684美元高出778美元。受新冠疫情影响，2020至2022年间的运费已大幅攀升。
在过去一周内，具体航线运价变动如下：上海至热那亚的运费下降了8%，即减少了517美元，至每40英尺集装箱5848美元。上海至鹿特丹的运价和鹿特丹回到上海的运价分别下调了6%，分别降至4661美元和964美元。而洛杉矶至上海的运价则减少了4%，或28美元，至每40英尺集装箱734美元。
与此相反，纽约至鹿特丹的运价却出现了3%的增长，即增加了20美元，至每标准箱635美元。根据德鲁里指数，上海至洛杉矶的运价微涨了2%，即增加了77美元，达到每40英尺集装箱4421美元；鹿特丹至纽约的运费也略有上升，增加了1%，或13美元，至每集装箱1589美元。在此期间，上海至纽约的运价则保持稳定，没有显著变动。